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Koengisegg Regera front moretwist 830x522 Koenigsegg Regera, con más de 1.700 caballos y una transmisión revolucionaria

Esta es la imagen definitiva del Koenigsegg Regera, el superdeportivo sueco que ha venido para revolucionar el mercado. Ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra y tiene una mecánica híbrida enchufable que combina el motor de gasolina V8 biturbo con tres motores eléctricos cuya suma supera los 1.700 caballos.

El V8 de 5 litros y dos turbos que utilizan otros modelos de la marca tiene una potencia de 1.100 caballos y 1.280 Nm de par. A éste se unen los tres motores eléctricos, el primero situado en el cigüeñal con 160 kW (217 CV) y 300 Nm y los otros dos, situados en las ruedas traseras con 180 kW (245 CV) y 260 Nm. La suma supera como hemos dicho los 1.700 caballos y 2.000 Nm de par.

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goodyear neumatico genera electricidad 1 Goodyear presenta el primer neumático capaz de generar eléctricidad

Con este Salón Internacional del Automóvil de Ginebra recién comenzado, las presentaciones y sorpresas se están llevando a cabo a un ritmo vertiginoso. La última de estas sorpresas no es ningún superdeportivo, ni futurista prototipo, ni eléctrico innovador, aunque tiene algo de estas dos últimas. Se trata de un neumático totalmente revolucionario que Goodyear acaba de presentar

De momento en forma de prototipo, este neumático conocido por el código de desarrollo BH03, ha sido desarrollado por los ingenieros del centro de Innovación de Goodyear y tiene la sorprendente capacidad de generar electricidad sólo con las deformaciones y vibraciones que se generan al rodar por una carretera, autovía o en el trayecto de casa al trabajo.

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audi r8 e tron fotos 7 Audi R8 e tron, así de afilado es su aspecto final

Y al fin llegó el día que todos esperábamos al comenzar este 2015, 3 de marzo. Día en el que el Salón Internacional de Automóvil de Ginebra abre sus puertas y da comienzo un aluvión de noticias, novedades y sorpresas. Desde los mayores superdeportivos del momento, pasando por los más novedosos prototipos, hasta alcanzar la nueva ornada de eléctricos.

Y es en estos últimos donde vamos a centrarnos esta vez, y además en una versión muy particular que el sábado os presentaba, se trata del nuevo Audi R8 e-tron. Un superdeportivo con estética y prestaciones de superdeportivo, aunque siendo totalmente eléctrico. Pero si el otro día os enseñaba las cualidades mecánicas que Audi había proporcionado, hoy se ha dado a conocer su diseño final, y no puede ser más afilada y enfocada a conseguir una aerodinámica perfecta.

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Ford F 150 quitanieves12 830x426 El Ford F 150 está listo para convertirse en quitanieves

Para los habitantes de algunas zonas del norte de Estados Unidos el invierno es sinónimo de nieve. Con el temporal que se está viviendo en el noreste del país no es nada descabellado que Ford de la oportunidad a los compradores del F-150 de convertir su pick-up en un auténtico quitanieves capaz de limpiar cualquier calle.

De esta forma el Ford F-150 se convierte en el único vehículo ligero (light duty) que puede instalar una pala quitanieves. Este kit se puede equipar opcionalmente por un sobreprecio de 50 dólares (unos 45 euros). Está disponible para cualquier opción de cabina (Regular, SuperCab y SuperCrew) pero solamente en su versión más potente, la FX4.

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koenigsegg regera 830x671 Koenigsegg Regera, el superhíbrido enchufable

El fabricante sueco de superdeportivos viene con grandes novedades para el Salón del Automóvil de Ginebra. Koenigsegg ha anunciado la presentación de dos nuevos modelos en esta cita. Por un lado el Agera RS, que será la versión más potente y extrema del Agera; y el Regera, un nuevo superdeportivo que utilizará un sistema híbrido.

El Koenigsegg Regera es el que está levantando mayores expectativas y todavía son pocos los detalles conocidos sobre este modelo. Sin embargo, la marca sueca a través de su cuenta de Instagram ha desvelado algunos ‘teaser’ mostrando pequeños detalles sobre el Regera. El más significativo muestra una tapa de fibra de carbono con el nombre del coche, que se abre para mostrar una toma de corriente.