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1. yaris wrc 6 830x360 Toyota volverá al WRC en 2017 a bordo del Yaris

La firma japonesa que ha sido el mayor fabricante de automóviles durante el año 2014, anuncia que volverá al WRC el la temporada 2017. La última vez que Toyota disputó el Campeonato Mundial de Rallys corría el año 1999 y el coche oficial era el mítico Toyota Corolla WRC.

Para esta ocasión la división de competición Toyota Motorsport GmbH (TMG) se encargará del desarrollo de un Toyota Yaris WRC que esté a la altura de este exigente campeonato. El motor que equipará será un gasolina de 1,6 litros y cuatro cilindros que tendrá una potencia alrededor de 300 caballos y 420 Nm de par.

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Scooter gogoro cargador 830x427 Gogoro y su scooter eléctrica con baterías intercambiables

El fabricante taiwanes Gogoro, después de cuatro años de trabajo a la sombra, ha presentado una scooter eléctrica diseñada especialmente a las personas que usan estos vehículos a diario, la cual equipa un ambicioso sistema de alimentación eléctrica. Mientras que generalmente los vehículos eléctricos tienen que conectarse a la red eléctrica para recargar sus baterías, la moto que plantea Gogoro lleva un sistema de baterías intercambiables. Estas baterías estarán en una red de estaciones de intercambios, las cuales estarán situadas en las ciudades más grandes del mundo.

Este es lo que denominan Smartscooter, un scooter parecido a cualquiera que podamos encontrar en el mercado, pero con algunas características que la hacen verdaderamente única. Todas sus luces son de LED, tiene sistema de conexión con smartphones por Bluetooth donde, gracias a diferentes aplicaciones, se pueden manejar un gran variedad de configuraciones del scooter, cuenta con llave inalámbrica e incluso se pueden descargar distintos sonidos de arranque, parada, señales de giro, etc. Esto es así, en gran parte, gracias a la participación en el proyecto de la empresa de Telefonía móvil HTC (quienes han aportado nada menos que 170 millones d euros al proyecto) y a su cofundador Matt Taylor.

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toyota camry sic 830x432 Toyota pretende hacer híbridos más eficientes utilizando carburo de silicio

Toyota siempre ha estado a la vanguardia en tecnología ligada a la eficiencia y el resultado se ve en las ventas alcanzadas por el Mirai en Japón. Ahora está probando una nueva tecnología ligada a sus vehículos híbridos, con el uso de un semiconductor hecho de carburo de silicio (SiC) podría mejorar su eficiencia hasta en un 10 %.

Para probar la nueva tecnología, la marca nipona está desarrollando una unidad de Toyota Camry Hybrid que incluya los semiconductores de carburo de silicio en la unidad de control de la potencia (PCU). Esta unidad comenzará a rodar en febrero y se recopilarán todos sus datos con la finalidad de estudiar los resultados y mejorar la eficiencia.

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Opel Corsa 830x483 Opel Corsa ahora con motor 1.3 CDTI ecoFlex, el más eficiente de los diésel

La marca alemana acaba de presentar un nuevo motor para su utilitario superventas. El Opel Corsa recibirá el motor diésel 1.3 CDTI ecoFlex que junto al sistema Start/Stop, la recuperación de energía en la frenada y la transmisión Easytronic 3.0 pasará a ser la versión diésel más eficiente y con menor consumo en el mercado.

Este motor tiene una potencia de 95 caballos y un par de 190 Nm. El consume se reduce a la ridícula cifra de 3,1 litros cada 100 kilómetros, por lo que se convertirá en el motor diésel más ahorrador que podamos elegir. Las emisiones también se han visto reducidas y se quedan en únicamente 82 gramos de CO2 por kilómetro.

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symbio renault kangoo ze hidrogeno 830x440 Symbio FCell fabrica un Renault Kangoo Z.E. con pila de combustible

Symbio FCell es una empresa francesa preocupada por el medio ambiente que adapta tanto vehículos particulares como flotas profesionales a un uso más limpio gracias a la tecnología de la pila de combustible. En este caso el portador de esta tecnología es el Renault Kangoo Z.E., un eléctrico que verá aumentada su autonomía gracias al hidrógeno.

La pila de combustible o pila de hidrógeno se pone en marcha cuando las baterías se empiezan a descargar y por lo tanto aumentan su rango de funcionamiento. En concreto este Kangoo Z.E. alcanza una autonomía de 340 kilómetros. Esto supone que a los 160 kilómetros que ofrece de serie se suman 180 más gracias a la pila de combustible.