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siemens motor electrico mas inversor Siemens ha conseguido un motor eléctrico con invesor en un mismo bloque

Ya llevamos varios años desde que los eléctricos tomaron el mando de la eficiencia en nuestras carreteras. Pero aun hoy en día siguen siendo algo que está ahí, que es muy bonito, que cumplirá con lo que promete, pero que nadie se lo plantea ni por asomo, salvo si te sobra bastante el dinero y quieres fardar de silencio. Visto de este caso aún le falta mucho camino por recorrer, peor los fabricantes no contentos con ello siguen y siguen investigando nuevos compuestos para que las baterías duren más, nuevos materiales para que los coches pesen menos y mejores sistemas electrónicos o de refrigeración que ayuden. Siempre la única premisa es rebajar el consumo para aumentar la autonomía.

Viendo la marcha de noticias que pueblan el extenso mundo de Internet hoy tenemos una más, y es que Siemens  ha sido nominada a los premios eCarTec por su nuevo modelo de motor eléctrico con el inversor integrado Sivetec MSA 3300. Hasta ahora, el inversor era esa gran caja conectada en muchos casos mediante cables naranjas al pequeño generador eléctrico.

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coche electrico recargarse automaticamente ruedas Tu coche electrico ya puede recargarse automáticamente a través de las ruedas

Os imagináis que cuando circulas por una larga autovía vuestro coche eléctrico se está recargando. Se que es difícil de imaginar, pero muchas tecnologías tenemos recopiladas ya en esta nuestra y vuestra página. Para que te hagas una idea de que el coche eléctrico va a ser cada vez más influyente en nuestras vidas y va a dejar de ser ese producto casi exclusivo para pudientes que quieren fardar de ecologistas.

Tecnologías como baterías mucho más duraderas, mucho más baratas en su fabricación gracias a productos reciclados, de mayor capacidad y últimamente, recargadas sin necesidad de cables mediante inducción automática. Y es en este nuevo mundo donde nos vamos a meter y no precisamente a cocinar, ya hemos oído hablar de la recarga inducida, pero poca ventaja tenía del sistema por cable si sigues teniendo que mantener quieto tu ecológico vehículo. Por esto mismo investigadores japoneses han desarrollado un sistema que puede recargar la batería, automáticamente a través de las ruedas.

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 Opel presenta una innovadora parrilla activa para reducir consumo

Opel sigue empeñada en sentirse alemana y en hacérnoslo creer, y aunque razón no les falta ya que en realidad si son del país germano, pero estando en manos del gigante americano GM, algo había que hacer para cambiar su imagen, sus ideas, calidades, tecnología y sobre todo campañas publicitarias con su lema “Wir leben Autos” como punta de lanza.

Así pues, para seguir apostando fuerte, Opel acaba de presentar una evolución de la innovadora parrilla activa para reducir consumos y emisiones que ya instalaron en 2010 en el Astra ecoFLEX. Están desarrollando una parrilla completamente nueva basándose en el control inteligente para la apertura y cierre variable de la rejilla dependiendo de las necesidades del motor, incluso antes y después de usar el coche.

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strati primer coche electrico impreso 3d Strati, el primer coche eléctrico funcional impreso en 3D (con vídeo)

Que las impresoras en 3D están suponiendo una revolución, es más que evidente. Aunque dicho sea al caso, tampoco se le está dando la repercusión que se merece, sobretodo sabiendo la infinita capacidad que tienen estas impresoras y tampoco entiendo mucho como no han entrado ya más en nuestras vidas. Dicho esto y a sabiendas de su capacidad, no me sorprende la noticia de Local Motors quienes han construido el Strati, el primer coche eléctrico impreso con una impresora 3D.

Este coche no pasa por una cadena de producción donde sus innumerables piezas van ensamblándose a un chasis. El Strati tarda menos de dos días en fabricarse mediante un proceso llamado BAAM fabricación aditiva a gran escala. Ya una vez puestas todas las piezas sobre una mesa solo nos quedará ensamblarlo y montarle todos los componentes externos y ya tendremos nuestro Strati, un vehículo biplaza con techo retráctil, completamente funcional y construido desde el inicio hasta el momento en que puedas conducirlo en tan sólo 48 horas. Además, para que te lo creas nos han preparado este vídeo.

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t1 coche electrico turquia T1 el coche eléctrico turco con 500 kilómetros de autonomía

T1 para que alargarlo más, si piensas en que debe llevar un nombre evocando algo superior o como esos coches que tienen que ser un compendio de siglas que signifiquen deportividad o una larga abreviatura de la marca, con el T1 no es así. Porque si algo funciona, que más dará como se nombre y así se llama el proyecto de 35 personas entre estudiantes y profesores del Instituto científico y de investigación turco (Tubitak).

Podría pasar por un estudio sobre un  coche eléctrico sin más, pero si te digo que el T1 consigue 500 kilómetros de autonomía con tan sólo una batería de 30kWh,  lo que son 6kWh cada 100km, a que ya va teniendo cabida por estos lares. Pero hablemos en cifras o mejor dicho, dinero. ¿Cuánto puedes recorrer con tu coche con 13 euros? Seguramente que no te da ni para medio depósito de combustible. Pues este coche turco puede recorrer hasta 2500 kilómetros con esos 13 euros perdidos en tu cartera.