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La inyección Diesel por inyector-bomba

bomba inyec foto La inyección Diesel por inyector bomba

Como dijimos ayer al hablar del common rail, el sistema de inyección con el que se pueden alcanzar las mayores presiones de inyección es el inyector bomba. Esta característica le ha hecho tener muchos adeptos. Se fabricaron los primeros motores en 1998 y desde entonces su alta potencia y bajo consumo junto con una entrega muy directa de la potencia le ha granjeado una gran popularidad, sustentado por el apoyo de un gigante como VW.

El principio de funcionamiento es que en una misma unidad se une la generación de presión con la inyección del gasóleo, a diferencia del common rail donde la presión está en el conducto y después el inyector solo decide cuando y como dejar pasar ese combustible. Esta tecnología aunque reciente en automoción tiene mucha antigüedad y se utiliza en vehículos industriales desde hace mucho.

uis diagrama La inyección Diesel por inyector bomba

Del accionamiento se encarga un árbol de levas que determina el momento en el que se debe inyectar, y es este árbol el que aporta también la fuerza con su movimiento para generar la presión necesaria para inyectar.

Otra ventaja de este tipo de sistemas es que, al ser unidades individuales, permiten adaptarse mejor al cambiante funcionamiento del motor. Permiten presiones de hasta 2050 bares y una preinyección, menos que en los common rail.

Consta de una alimentación de combustible a baja presión, una a alta presión, y la electrónica de control, que consta de sensores, unidad de control electrónica y actuadores. Además hay periféricos como el turbo o la recirculación de gases de escape.

El que esté todo concentrado implica también que el tamaño de la unidad es mayor, y por eso en VW, para hacer coincidir el inyector bomba con una culata de cuatro válvulas por cilindro tuvieron que aumentar el diámetro de la culata, y claro, redimensionar todo lo demás. Así nació el actual 2.0 TDI partiendo del antiguo 1.9 TDI.

Fuente | Mecanicavirtual


30 comentarios

  1.   cesar dijo

    hola amigos
    he echo reparacion demi motor, toyota diesel motor 2c pero no he tocado la bomba de inyeccion, devo hacerlo o no que me dicen uds agradeceria su respuestas, gracias

  2.   jamer dijo

    como destapar inyectores de toyota hilux diesel que se encuentran ostruidos mil gracias

  3.   carlos martin benitez dijo

    Hola: tengo una toyota hilux 2.5 diesel con el sistema common rail, la camioneta tiene 55.000 km. la camioneta fue perdiendo potencia, el combustible que yo le cargaba era del ACA (AUT. CLUB ARG.) yo a la camioneta la uso poco en ciudad solamente y no paso los 60 km. p/h. cuando la saque a la ruta pasando los 60 km. p/h. para llevar al taller la camioneta tiro humo negro.
    En Toyotoshi de Asunción Paraguay revisaron los inyectores con la computadora y me dijeron que estaban muy bien, ellos me dijeron que puede ser el combustible como tambien el manejo.
    Te pregunto a vos, si es el combustible hay que desarmar el tanque y limpiar o con combustible nuevo lindo ya se va a limpiar.
    Que me aconsejas?

  4.   jonathan dijo

    hola bueno tengo un problema con una fiat fiorino diessel y no se como hacer para que arranque esta vien calada la bomba y trabaja vien al empujarla parte y tengo k mantenerla acelerada para que no se pare pero si dejo de acelerar se para , desconecte las cañerias de los inyectores y tiran vien ¿seran los inyectores? ¿que puedo hacer?¿ y sino son los inyectores k mas puedo hacer? gracias y poder responder rapido

  5.   sergio silva ulloa dijo

    tengo un problema con la injeccion de una camioneta nisan terrano 2,5 4×4 año 2004 por un accidente se undion en agua de mar se lavo el motor completo antes de undirse se desconcto la bateria se empeso a armar el computador esta al parecer bueno pero la bba injectora sale el petroleo con aire y obiamente no parte nesecito ayuda

  6.   jhonathan dijo

    tengo un problema con mi vw passat es un 1.9 tdi inyecyor bomba un 130 cv me falta empuje parece que esta en un 110 cv,le cambiado en caudalimetro que no respondia bien pero aun asi le falta nervio porque e probado otro,un a4 o un supers i son los mismos motores i tienen nervio el mio es 6 velocidades pero supongo que eso no tiene nada que ver para el empuje del coche,crees que debo destripar el catalizador?no lleba filtro de particulas ni nada,el turbo va bien ya no se que mirarle tu que me dices?

  7.   Luis Muñoz dijo

    Necesito si alguien me puede ayudar.
    Tengo una terrano 2.5 año 2005 diesel 4×4 que hace unas semanas comenzó a tener problemas de encendido cuando estaba muchas horas detenida. Presionaba el cebador y allí partía.
    Pero ayer partió y luego se apagó no partiendo más… a pesar de cebarla.
    A alguien le ha pasado algo así? Podrá ser problema de la presión en la bomba? A veces pasaba que cuando la exigía (pisar el aceledor) como que se chupaba y luego de unos segundo reaccionaba en el pique.
    Cualquier aporte lo agradecería muchisimo.
    Atte
    Luis Muñoz
    9-5418844

  8.   asier dijo

    hijos de putaa k sus pasa a vstros payasoss

  9.   tomas dijo

    hola tengo una terrano pr50 motor td27 ti las rmp estan muy abajas cuando esta en ralentin como puedo subir las rpm. la bomba es electronica

  10.   Rafael dijo

    hola tengo motor toyota 2c retifique cigueñal, camisas nuevas aros, tapa cepillado guias valvulas pero al ponerlo en marcha noto que al sacarle el tapon del radiador el motor queda parejo en su marcha sera alguna fisura en la tapa

  11.   bremarka dijo

    Mi nissan terrano no acelera para nada si alguien sabe algo de buena honda mucha gracias es mod. 2005 mot.td27 cc 2664

  12.   Andres Rodriguez dijo

    hola amigos yo tengo un golf-4 con 300mil km.se me fastido la junta de culata y se me emperro en volver a dejar el motor nuevo metiendole juntas pistones etc etc.pero ahora el coche no me tira y me dicen que el de la inyecion..y no se si es o no y tampoco se de quien es la culpa o simplemente ocurrio..el coche el el 1.9 TDI 130CV .gracias..

  13.   claudio espinaza dijo

    hola tengo una nissan terrano 2.7 petrolera RD-27 y noce cuanto es la regulacion de las valvulas.me pueden ayudar porfavor…

  14.   jose dijo

    solo quiero el diagrama de alimentacion de petroleo del motor volvo D12

  15.   PINAUTO dijo

    SE PUEDEN REPARAR LOS INYECTORES DE UN VW PASSAT INYECTOR-BOMBA?

  16.   Li_li_sanabria dijo

    hola,tengo una pr50 motor 27,tiene problemas..de que en baja trabaja y de repente ya quiere parar, un mecanico me dijo que supuestamente es problema del sensor..nomas.. es caro eso?

  17.   Anónimo dijo

    tengo un nissan pressage a inyeccion electronica diesel y cuando se enciende una luz que tiene la forma de un motor, las revoluciones bajan y no pasa de los 2000 rpms.. que puedo hacer..?

  18.   Yancarlos101010 dijo

    tengo un problema con una bomba de inyección diésel hyundai h1 2009. esta presentando grande dificultades en inyectar el combustibles a los inyectores, el vehículo estaba funcionando bien, y por desuso en unos cuantos dias presento este inconveniente. necesito saber cual seria la causa?

  19.   sampedro dijo

    hola tengo un Audi A3 de 1999 es el 1.9 TDI y desde hace tiempo al ir en marcha se para el motor y despues tengo que estar mas de 15 minutos esperando para volver a arrancar esto podria ser por el inyector bomba?

  20.   Molinasanchezcb dijo

    alguien me puede decir como reparar el codigo p0652 sensor referencia voltaje b bajo, gracias

  21.   victor perez dijo

    como darle mas potencia a motor diesel 1.7 fiat fiorino

  22.   Severo mamani dijo

    hola tengo un motor a diesel 2c no aranca la pregunta es como purgar aire de la bomba

  23.   Gustavo callisaya dijo

    hola amigos tengo una pregunta quisiera saber todo sobre inyectores diesel de como es su funcionamiento, de que material estan fabricados, como es su limpieza…. ….. etc….

  24.   freddy dijo

    buenas noches tengo un problema con un motor 2.6l m/t disel de un hyundai H100 AÑO 2001 reparamos el motor todo nuevo lo montamos y no prende, me dicen que es la bomba pero antes de bajar y reparar el motor el encendido era excelente

  25.   radin dijo

    x q no se apaga cuando saco lallave la h1 hiunday

  26.   Pere (@SOCELPERE) dijo

    compré el ibiza inyector-bomba 1.9tdi 130cv nuevo de trinca en el 2003 y sigue yendo perfecto

  27.   Matias dijo

    Tengo un motor h-100 y la bomba inyectora tiene una regulacion del turbo.. Y. No se cm darle mas potencia.. Porque el turbo carga poco

  28.   HECTOR dijo

    HOLA TENGO UN PROBLEMA EN UN MOTOR MAZDA 2.0 TDI FALLA SE REVISO INYECTORES ES PROBLEMA ELECTRICO QUIEN ME PUEDA DAR UNA AYUDA GRACIAS.

  29.   alex dijo

    Hola tengo una h1 tq año 2013 y tengo un problema que no desarolla mas de 60-80 km me pueden aconcejar que podria ser

  30.   yani dijo

    hola tengo un passat tdi 2005, tuve problemas con los inyectores, es inyector bomba, le cambié uno de los inyectores y el auto anda mejor, pero quisiera saber cuál es la presión que tienen que tener cada inyector, muchas gracias

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