Cómo cambiar el kit de transmisión de vuestra moto
Escrito por: Mariano Martín Fernández
28 de Noviembre del 2008
Para cambiar el kit de transmisión de la moto solamente se necesitan sencillas herramientas y mucha paciencia, ya que es una tarea que permitirá evitar tironeos o tensiones en el andar de vuestra moto, a cambio de mucha observación y verificación.
El primer paso es el de desmontar la tapa del piñón, una tarea que variará de acuerdo al tipo y modelo de la moto. Lo recomendable entonces es verificar el manual del usuario y cerciorarse de qué piezas la aseguran y cómo removerlas.
Posteriormente, se debe desmontar el piñón, generalmente hallando un tornillo o una grupilla (lo que requiere unos alicates especiales), lo más recomendable es cambiarlas.
La primer verificación que debemos realizar, es la del estado de la cadena y los dientes del piñón, que deben estar bien afilados (con cuidado, no sea cosa que os cortéis los dedos)
Si la corona está bastante desgastada, entonces debemos cambiarla fácilmente removiendo los tornillos que la mantienen sujeta a la rueda. Si no sabemos como desmontarla, entonces echa un vistazo a mi anterior post.
Cambiada la corona, se debe utilizar una llave dinamométrica para apretar los tornillos con la fuerza especificada por el fabricante (generalmente está presente en el manual de la moto)
Finalizado esto, y si no es necesario cambiar la cadena, simplemente debemos montar todo realizando los procesos inversos a los mencionados.
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Tags: alicates, cadena, herramientas, llave, Mantenimiento, modelo, motos, piñón, transmisión
Categorías : Taller
on Enero 25th, 2010 11:29 pm
[...] Además de esto, es necesario revisar la tensión de la cadena y la integridad de la misma, para lo cual ya hemos informado como hacerlo. [...]