Variación de la presión en los neumáticos
Escrito por: Mariano Martín Fernández
23 de Diciembre del 2008
En el momento de revisar los neumáticos de nuestro coche, se deben tener en cuenta diversos factores que afectan a su rendimiento y a su durabilidad, generalmente establecidos y fijados por el fabricante en aquellas zonas donde no se sufren desgastes.
Un factor fundamental es la presión, calculada y establecida por el fabricante con condiciones de carga variables, aunque ésta puede ser desestimada en casos de, por ejemplo, el reemplazo del neumático por otros de perfil más bajo.
La presión recomendada por el fabricante generalmente está indicada en el manual del usuario del coche, en el marco interior de la puerta del conducto, o bien, en la tapa del depósito de combustible.
Son recomendadas así dos tipos de presiones, una para carga ligera y otra para carga pesada, teniendo en cuenta al vehículo completamente cargado de pasajeros, además del maletero lleno.
En las ruedas de repuesto, la presión indicada suele oscilar entre los 4 y 4.5 barios de presión, teniendo en cuenta que éstas generalmente son más estrechas.
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