Funcionamiento de un carburador
Escrito por: Mariano Martín Fernández
6 de Enero del 2009
En la actualidad, solamente podemos encontrar el carburador en aquellos coches “antiguos” o en fabricantes muy escasos que siguen utilizando esta tecnología que hoy día ha sido considerada obsoleta.
De todos modos, es importante para aquellos “Coleccionistas” de coches, o para aquellos que prefieren utilizar modelos viejos de automóviles, hacer una revisión de su funcionamiento y aptitudes.
Básicamente, su misión es la de mezclar el combustible con el aire en una proporción de 1:10000, proporcionando así la energía necesaria para que el motor funcione.
Esta mezcla es realizada precisamente en un tubo interno del carburador, que posee un estrechamiento realizado para poder “pulverizar” la gasolina.
Cuenta con una conexión directa con una bomba mecánica, con un diafragma de goma o materiales sintéticos, que realiza un bombeo constante hacia el tanque de gasolina, manteniendo asi siempre llena una pequeña cuba donde llega el combustible hacia el carburador.
Para evitar que la cuba se rebose y se inunde de gasolina la cámara de combustión, existe en su interior un flotador que abre la entrada de combustible cuando el nivel baja y se cierra al alcanzar el máximo.
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on Febrero 11th, 2009 4:21 pm
el esquema de la presentacion y el contenido es estupendo pero quisiera un dato mas presiso de un carburador de moto con fallas y posibles soluciones gracias.
on Marzo 6th, 2009 11:35 pm
estimado,
Me podria ayudar con las conexiones de las mangueras del carburador keihin, son dos carburadores de motos que seran adaptados a un motor honda de 4 cilindros, lo lamentable es que no se donde ven las mangueras de combustible, de aire, las bombas de pique, la manguera de vacio a la bomba de avance del distribuidor…
gracias
on Marzo 23rd, 2009 8:55 pm
son puras pinches mamadas no se crean
on Julio 20th, 2009 6:10 pm
hola…. voy armar un motor de moto 90 cc, 2 tiempo lo voy a llevar a 100 cc. lo voy hacer turvo…. tendria que cambiar el carburador …. en caso se que si cual seria mejor….
on Agosto 26th, 2009 1:44 am
tengo una yamaha 750 maxim cuando calient se acelera sola no le han podido conseguir la falla cula seria la solucion