La escudería italiana anunció la llegada de un nuevo modelo del monoplaza que competirá en la Formula 1 esta temporada, el Ferrari F60, denominado así en homenaje al 60º aniversario de la compañía en esta categoría.
Ha sufrido varios cambios en el aspecto aerodinámico, todos ellos obviamente aprobados por la FIA y su normativa KERS (sobre Sistemas de Recuperación de Energía Cinética), destacandose un alerón delantero más ancho y más bajo.
Las membranas y los aditamientos aerodinámicos fueron eliminados en esta edición, dando lugar a un alerón más alto y estrecho y un difusor de dimensiones reducidas.
Su chasis ha sido fabricado completamente con fibra de carbono, utilizando un material compuesto en forma de nido de abeja.
Cuenta con frenos de disco autoventilados de carbono, neumáticos de 13 pulgadas, suspensiones independientes con puntal de reacción y barra de torsión anterior y posterior, y comando semiautomático controlado electrónicamente con siete marchas de avance y retroceso.
Respecto al motor, se trata del tipo 056, un V8 en arquitectura a 90º con 32 válvulas de distribución neumática, dotado de inyección electrónica digital y encendido eléctrico estático provisto por Magneti Marelli.
Finalmente, el combustible que utilizará es el Shell V-Power ULG-66L/2.
(sin puntuar)
Pingback: Impresionante nuevo simulador de Ferrari | Taller Virtual