Una vez que se ha finalizado la compresión, que se ha llevado a cabo en el segundo de los cuatro ciclos, comienza el tercer tiempo, denominado “de la combustión”
En este tiempo es cuando el pistón llega al Punto Muerto Superior, y proveniente de la bujía salta una chispa que produce la inmediata combustión de la mezcla aire-combustible.
Como consecuencia de esta violenta reacción química, el pistón salta violentamente hacia el Punto Muerto Inferior haciendo girar al cigüeñal.
Es ésta la única carrera motriz (es decir, en la que se produce movimiento) por lo cual es la más importante de los cuatro ciclos.
En la segunda carrera descendente se libera toda la energía química contenida en la mezcla, en forma de calor, conllevando así a una elevación de la presión del gas resultante.
Este tiempo es también llamado “explosión”, pero el avance tecnológico y los estudios realizados han demostrado que la velocidad de la reacción química que tiene lugar en el motor no alcanza la velocidad de las explosiones.
Finalizado esto, se debe proceder a la preparación del motor para la realización de una nueva etapa, pero esto se da recién en el cuarto de los ciclos.
(sin puntuar)
