Motores clásicos: Yamaha XT 350 (1987)
Escrito por: Mariano Martín Fernández
25 de Marzo del 2009

En un nuevo paso en la evolución de los motores de motocicletas nos adentramos en un diseño y fabricación de origen japonés, denominado Yamaha XT 350, uno de los ultimos que utilizaban el aire como sistema de refrigeración.
Este tipo de motores se mantiene vigente en aquellos modelos económicos o en los pensados para resistir daños severos o malos tratos (además del bajo mantenimiento)
Sin embargo, tenían características de uso actual, como por ejemplo la presencia de dobles válvulas (tanto de admisión como escape) en un mismo cilindro.
Además de ello, se destaca la aparición de dos árboles de levas que controlan por separado las válvulas de escape y las de admisión (recordemos que son cuatro válvulas en un mismo cilindro)

El accionamiento de las mismas, por consiguiente, no requiere de la utilización de un balancín, sino a traves de vasos invertidos que llevan pastillas calibradas.
La cadena toma su fuerza directamente en el cigüeñal y es la encargada de arrastrar los piñones, que se encuentran unidos a los árboles de levas.
También hallamos una “falda”, la parte inferior del bulón, conectada al émbolo y sus tres segmentaciones, que facilita su guiado y correcto funcionamiento en el sistema.
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Tags: motor, refrigeración, válvulas, Yamaha
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on Febrero 9th, 2010 9:03 pm
CORDIAL SALUDO, ME INTEREZA CONO CER MAS SOBRE LA XT 350, POSEO UNA MODELO 99 Y ES POCO LO QUE CONOSCO DE ESTE MARAVILLOSO VEHICULO, SE LE PUEDEN REALIZAR MODIFICACIONES PARA UN MEJOR FUNCIONAMIENTO, MOTOR Y OTROS ACCESORIOS, GRACIAS
on Febrero 10th, 2010 8:16 pm
necesito información sobre el motor y el cilindro porfa de la xt 350 yamaha no encuentro repuestos soy de Ecuador
on Febrero 19th, 2010 10:41 pm
HOLA ME GUSTARIA SABER SI ALGUIEN TIENE UN MANUAL DE MECANICA DE ESTE BELLO BEHICULO
TENGO UNA AÑO 2000
on Febrero 23rd, 2010 6:42 pm
hola amigos me llamo Pablo Paredes necesito el catalo en español sobre la moto xt 350 yamaha me puede alguien auxiliar con esto se lo agradeseria mucho plis……….
on Marzo 11th, 2010 11:18 am
Alguien me puede ayudar en una fuga de aceite por la parte delantera de la culata , sobre los escapes , donde sale el eje del descompresor