El motor de seis cilindros para las motocicletas no fue muy desarrollado, aunque fue bastante aceptado por sus prestaciones y la potencia que lograban desarrollar.
Tal es el caso del motor Honda CBX 1000, que fue el primer motor en serie en superar la potencia de 100 CV, algo bastante impensado para las motos de esa época.
Su diseño era bastante simple, con seis pistones, veinticuatro válvulas (dos de admisión y dos de escape por cilindro) y un cigüeñal extremadamente largo conectado directamente con los pistones, ya que tenía la misión de sujetarlos.
La caja de cambios es bastante estrecha, en comparación con el motor, que era demasiado ancho, a pesar de que el alternador y el motor de arranque se hallaban colocados detrás del bloque de cilindros.
Contaba además con dos árboles de levas con accionamiento central, encargados de controlar las válvulas y conectados con su respectiva cadena.
Debido a estos detalles de anchura y peso, estas motos fueron de una edición bastante limitada, ya que presentaban una escasa estabilidad a pesar de contar con suspensión trasera.
(sin puntuar)
que bella…….
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es una moto muy bella y esteticamente una maravilla. Claro que no es para cago.., los que somos motoqueros nos arrodillamos ante ella¡¡¡
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Muy de acuerdo con el comentario de DANTE, quien se jacte de conocer de motos siempre dara un respeto especial a esta increible maquina.
De joven tuve la oportunidad de tener una y no supe ni lo que tenia, hoy de adulto ando en busca de otra…
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Yo he tenido dos, la del 78 y la del 82 que es la que tengo actualmente con 27 años de uso. la primera era algo mas rápida y manejable, de todas formas el motor es precioso y si estas afinado de distribución,valvulas y carburación va como una seda. Es una elocubración mecánica que da orgullo a quien la posee.
saludos
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k linda bellesa de moto si tan solo`pudiera verla seria un sue
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Ando buscando un manual tecnico para reformar una cbx que ha caido en mis manos en bastantes malas condiciones el que sepa como encontrarlo sin tener que “aflojar dinero” se lo agradeceria…Merci
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YO TUVE UNA (CON CARENADO BLANCO) …QUE RECUERDOS MAS DELICIOSOS ,LA COMPRE EN CEUTA Y ME ENCANTARÍA VOLVER A TENERLA
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…yo tengo una la cual estoy restaurando,soy mecanico de motos desde hace 30 años y despues de haber tenido todas y cada una de distintas decadas,consegui mi “C.B.X.”que me acompañara adentro del cajon!!!(Alex,de Argentina”)
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