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Quitar la opacidad a los faros, fácil y barato

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faros opacos Quitar la opacidad a los faros, fácil y barato

Muchas veces notamos que por suciedad, o por desgaste, los faros de nuestro coche comienzan a opacarse, perdiendo su capacidad de iluminar correctamente, o la potencia de la luz no es la esperada.

La solución es bastante simple, y podemos aplicarla nosotros mismos sin andar desarmando partes eléctricas o comprar unos faros nuevos, sino que necesitaremos elementos bastante simples.

Debemos conseguirnos una lija #2500, otra lija #3000, pasta para pulir color blanco más conocida por su nombre comercial, Polish), pulidor para metales y cera para limpiar y lustrar cuando todo esté terminado.

El primer paso consiste en lijar al agua cuidadosamente, utilizando la lija #2500 sobre la zona que se ha opacado.

faros opacos 2 Quitar la opacidad a los faros, fácil y barato

A continuación, debemos pulir los rayones que haya ocasionado la lija anterior, con la lija #3000 (a mayor número, más pequeño serán sus granos)

Realizado este trabajo, debemos utilizar el Polish en la zona afectada hasta notar que todos los rayones hayan desaparecido, y apreciemos una superficie lo más lisa posible al tacto.

Terminada esta simple tarea, aplicamos el pulidor para metales hasta darle el aspecto brilloso característico de cada faro.

faros opacos 3 Quitar la opacidad a los faros, fácil y barato

Y finalmente, la cera para lustrar y limpiar todo excedente de partículas que haya quedado, provenientes de las operaciones anterior.

Una solución práctica y fácil de emplear a un problema que muchos resuelven comprando faros nuevos.

Visto en: Ba-K


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  • Roberto

    Hola
    Cual es mejor marca de Polish para limpieza de faros coche.
    Un saludo

  • Shakawy

    Gracias por el post compadre. Yo acabo de tener ese mismo problema en la ITV: me han dicho que los faros estaban opacos y debía cambiarlos (300 euros del ala). Así que seguí tus consejos, y permíteme agregar estos comentarios: 1) es fundamental acertar con la lija (tiene que ser la más fina que haya en el mercado, de esa que al lijar cuatro o cinco veces pierde el grano, porque, si no, rayas los faros y es peor). Yo usé una de grano 1000 . 2) Hay que tener MUCHA paciencia, tanto en el lijado como, sobre todo, en el pulido. Este debe hacerse con pocas cantidades de fluido, hasta que el cristal lo absorba todo, y vuelta a empezar. Cuando veáis que el cristal comienza a clarearse (mínimo 30 minutos de trapo arriba y abajo), entonces con cuidado le dais con un cepillo de algodón de esos que van conectados al taladro o a la Dremel. Ese cepillo tiene que estar SECO o llevar apenas una gota de fluido para pulir. La parte fundamental es la paciencia, y no pasarse con el fluido, porque si no se pone el faro más opaco aún, pringoso, y parece que lo has empeorado todo.

  • http://Introducetuweb... rafael lopez

    muy bueno si tienes otro por favor enviarlo

  • adolfo lopez garcia

    yo vendo el unico restaurador de faros de auto de policarbonato y acrilicos de todos tipos micas plafones calaveras domos de TORRETAS de EMERGENCIA restaura el faro devolviendo hasta el 99 % de su brillantes original y con una duracion y garantia de hasta dos años de calidad de equipo original SURTIMOS MAYOREO Y MENUDEO 044-2223-71-91-86

  • jesus morales

    Cierto estos pasos te quitan de unos abusivos sí tan solo te dijeran es fácil y no compré nuevos tendrían trabajo dignamente pero que bueno que existen personas que tratan de ayudar por este medio y uno puede ayudar a otro en un buen plan

  • Nico_nob_leproso

    esto se hace del lado de afuera o adentro ?

  • Koka Alvarado

    Afuera man!!

  • Infoaluja

    me puedes mandar más informacion sobre este producto que comentas

  • Erfipe

    No entiendo el teléfono

  • Hernanfranmorales

    no les hagan caso ya arruine los faros de mi auto quedaron una porqueria nos estan engañando

  • carlos

    Para pulir unos faros correctamente debe de llevar 6 pasos diferentes acta el terminado perfecto ,devén quedar como nuevos con una visibilidad optima,nada de términos medios con chapuzas de mal gusto.
    Se empieza con distintos grosores de lijas, trabajándolas en cuatro pasos diferentes disminuyendo el grado de abrasivo(todo a maquina) después se le da un pulimento muy especifico para el pulido de el policarbonato, en el ultimo paso se le aplica una especie de laca muy fina importada de Alemania que proteja el faro de cualquier inclemencia del tiempo.
    Se debe de tener técnicas y herramientas especifica con medidas precisas que trabajen en la superficie óptica del faro y no dañen los bordes de la carrocería del coche,aunque estén protegidas por cinta carrocera.

  • Carlos

    Para pulir unos faros correctamente debe de llevar 6 pasos diferentes acta el terminado perfecto ,devén quedar como nuevos con una visibilidad optima,nada de términos medios con chapuzas de mal gusto.
    Se empieza con distintos grosores de lijas, trabajándolas en cuatro pasos diferentes disminuyendo el grado de abrasivo(todo a maquina) después se le da un pulimento muy especifico para el pulido de el policarbonato, en el ultimo paso se le aplica una especie de laca muy fina importada de Alemania que proteja el faro de cualquier inclemencia del tiempo.
    Se debe de tener técnicas y herramientas especifica con medidas precisas que trabajen en la superficie óptica del faro y no dañen los bordes de la carrocería del coche,aunque estén protegidas por cinta carrocera.

  • Rafaeldiaz

    PONTE EN CONTACTO CONMIGO.

  • Regente42486

    mishubichi limite me esta dando una alarma permanente como que tubiera alguna pureta abierta si le quito el fusible del aire acondicionado se le quita pero el aire logico no me trabaja demen por favor que puedo hacer ante esta falla. mi correo es regente42486@hotmail.com contestenme les pido apoyo Gracias.

  • Jorgefreez

    cual es el precio del producto y que cantidad me puedes vender, lo menos pero barato para revender,

  • Pingback: Es hora de pulir los faros de nuestro coche

  • Pingback: Cómo mantener los faros en buen estado

  • Ivandiego1

    y si loss faros son de plastico creo que mi scenic 2 los lleva de plastico

  • Jago2010

    Yo los he pulido con PULIMENTO TITANLUX y me han quedado muy bien, y sin lijar ni nada, solo echando pulimento en una camiseta de algodón vieja y frotando fuerte. Me llevó 20-25 min y eso que mis faros estaban de pena, no se veian ni las bombillas y ahora parecen casi nuevos.

  • Papitu

    Que tiene que ver esto con los faros? que poco respeto, por favor! busca en google

  • Diegoarmandofloresorda

    me interesa tu producto en que parte te encuentras

  • Jesús.

    Con silicona o sin silicona?