Empiezo con éste una serie de artículos acerca de las tres diferentes configuraciones automotrices, la tracción delantera, la tracción trasera, y la tracción a las cuatro ruedas.
En éste post hablaré acerca de la más común y extendida de ellas, la tracción delantera.
Denominada FWD en inglés, este tipo de configuración sitúa el motor en la parte delantera, junto a todos los componentes del tren motriz (motor y transmisión), esto permite un mayor espacio para los pasajeros,y por ello es muy utilizada en los compactos.
Al situarse el motor sobre las ruedas motrices, el peso de éste permite que tengan un mayor agarre al asfalto.
Los coches FWD tienen una característica muy particular, y es que, al ser las ruedas motrices las directrices, el coche tiende a subvirar en las curvas, es decir, al dar una curva acelerando, el coche tiende a irse hacia el exterior de ésta.
En resumen, la tracción delantera destaca por proporcionar mayor estabilidad y control del vehículo, así como una mayor tracción. También aumenta el espacio disponible para los pasajeros y disminuye el peso total del coche y por lo tanto su consumo.
Es por ello que la tracción delantera es especialmente utilizada por coches de gama baja y media.
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tengo un land cruser 75 bj40 nesesito el esquema de la pate delantera de rodamiento ,nesesito canbiar el sec de chanelas y no se como desarmar
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