La combustión (Última parte)
Escrito por: Jano
30 de Junio del 2009
En este último post quiero hacer una pequeña comparación entre la combustión en motores gasolina y motores diesel.
La diferencia fundamental es que en diesel la combustión es más difícil de realizar que en gasolina, siempre y cuando queramos un motor diesel con las mismas prestaciones que un gasolina, claro.
Me explico, la combustión diesel no tiene que ser necesariamente complicada, ahí están los antiguos tractores diesel, o los barcos, que ya funcionaban sin demasiada tecnología.
Pero en los dos casos, son motores que giran a muy bajas revoluciones, además de ser muy pesados, si queremos motores pequeños que giren rápido es cuando la cosa se complica.
Y se complica porque para que giren rápido necesitamos que haya un tiempo de retardo pequeño, y para eso, necesitamos turbulencia, y eso implica una mayor complejidad mecánica.
Y este ha sido el gran handicap de los diesel hasta hace poco, aunque hoy en día las prestaciones están casi igualadas (no hay que ver los ganadores de Le Mans de los últimos 4 años, son todos coches diesel).
En definitiva, a pesar de que la combustión en motores diesel es más compleja y requiere motores mas complejos mecánicamente, la evolución tecnológica impulsada por su menor consumo, ha permitido que hoy en día puedan pasar junto a un gasolina con la cabeza bien alta.
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