Al hablar de los componentes del automóvil, seguramente mucho desconocerán que se encuentra la caja reguladora en el amplio listado de las partes constitutivas.
Esta caja tiene la misión, como su nombre nos indica, de regular la corriente eléctrica que se desarrolla en el motor cuando se realiza un giro de cigüeñal a una determinada velocidad (que como muchos sabrán, se mide en revoluciones por minuto)
La media aproximada de voltaje de la corriente eléctrica desarrollada es regulada a 14 volts, disminuyendo la corriente que se produce cuando el motor gira a muy altas revoluciones.
Esto último genera que el alternador emita un voltaje mayor a los 18 volts, y requiriendo la acción de la caja reguladora para emitir un voltaje constante y regulado.
En los coches de hoy día esta caja contiene un chip incluído directamente en el alternador, que analiza los voltajes elevados y controla su funcionamiento.
En los coches antiguos, se trataba de una caja con electroimanes (conocidos como relés) que detectaban la diferencia de corriente.
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