El que veis sobre estas líneas es un precioso Bel Air del 59 similar al que condenaron a la destrucción.
Para el que ande un poco perdido, el IIHS es el instituto de referencia en lo que a seguridad automovilística se refiere, algo así como la EuroNCAP pero en Estados Unidos.
El caso es que, con motivo de su 50 aniversario, decidieron que la mejor forma de celebrarlo era comprobar cómo había avanzado la seguridad en el mundo del motor desde su fundación.
El Bel Air del 59 fue fabricado por Chevrolet, a pesar de su antigüedad, ya utilizaba inyección en vez de carburación, y desarrollaba más de 300 CV.
La línea Bel Air se produjo desde 1950 hasta 1981, y aunque General Motors mostró un prototipo en 2002, no se volvió a producir este popular vehículo.
Volviendo a la prueba, consistió en un choque frontal entre el citado Bel Air y un Chevrolet Malibu del 2009, con el resultado que cabría esperar: el conductor del Bel Air moriría en el acto, mientras que el del Malibu apenas sufriría heridas leves.
(sin puntuar)
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