Su nombre completo es Piaggio MP3 LT, y está específicamente diseñado para poder ser conducido tanto con el carné A como con el B, esto es gracias a algunos cambios que le han permitido ser homologado como triciclo.
Los cambios fundamentales son los siguientes: se ha aumentado el ancho de vías hasta los 46,5 cm, se ha añadido un pedal de freno además del original de la maneta izquierda.
Y por último los intermitentes son ahora más grandes y sobresalen de la carrocería. Se ofrecerán dos versiones diferentes de la Piaggio, os las dejo después del salto.
La más basica es una de 250 cc y 22,5 CV de potencia, que se venderá por unos 6.349€, y la otra cuenta con 400 cc y 34 CV y un precio de 7.713€. Ésta última versión ostenta el récord de ser el primer scooter con más de 125 cc que puede conducirse con el carné B.
También tendrá una nueva característica, y es el bloqueo de la suspensión delantera, que permitirá que la MP3 se mantenga de pié sin necesidad de usar el caballete.
La gran pega es que, de momento, al ser un triciclo no puede superar legalmente los 70 Km/h, no obstante Piaggio espera que esta ley cambie pronto, ya que la MP3 esta totalmente preparada para circular a velocidades mayores.
(sin puntuar)
