Según el Boletín Oficial del Estado, cada unidad ha costado unos 70.000 €, lo que hace unos 3 millones en total, algo exagerado, pero hay que tener en cuenta que cada aparato se amortizará cuando llegue a cerca de 800 sanciones.
Aun se desconoce dónde y cuándo se instalarán, se sabe que serán del tipo Autovelox 105 SE, dotados con doble haz láser.
Al pasar el vehículo por delante del radar, corta el primer haz, lo que hace el aparato es medir el tiempo que pasa hasta que corta el segundo y así puede calcular la velocidad a la que circula el vehículo.
No quiero entrar en debates acerca de si este gasto es necesario o no, o si realmente contribuye a mejorar la seguridad vial, pero si me gustaría decir que, en mi opinión, es mas peligroso un vehículo a 120 en un día de niebla densa y con bastante tráfico, que uno a 140 en uno despejado y sin tráfico .
En cualquier caso, opino que la mejora de la seguridad vial se consigue invirtiendo, tanto en sensibilización y educación al volante, como en infraestructuras, y nunca a golpe de multa.
(sin puntuar)
