Información de interés para
el mantenimiento de tu vehículo

Os dejo la lista de modelos con sus correspondientes fallos que han sido llamados a revisión por la red de alertas de la UE y el Instituto Nacional de Consumo.

Land Rover Discovery y Range Rover Sport: existe un problema con el sellado de la bomba de combustible por lo que hay riesgo de incendio, estos son los modelos afectados: Discovery 3 2007-2008 con números entre LA412125 y LA487033, y Range Rover Sport 2007-2008 (motor TDV6) con números entre LS100008 y LS999998.

Mitsubishi Lancer Evolution X y Lancer Ralliart: pueden presentar un manguito defectuoso que provoca riesgo de incendio, el aviso es para los modelos fabricados en 2008.

Ford Focus 1.8 y 2.0 L turbodiésel: El problema está en el módulo de control del ventilador del radiador que podría sobrecalentarse incendiando los componentes adyacentes. Los coches afectados fueron fabricados entre el 20 de Febrero de 2004 y el 31 de mayo de 2006, con números de identificación e13*97/27*0037, *0040; e13*98/14*0081, *0082,*0095; y e13*2001/116*009, *144, *157.

Audi A3 y TT; Volkswagen Jetta, Golf, Eos, Passat, Scirocco, Touran y Caddy: cito textualmente: Existe la posibilidad que la unidad de mando del cambio realice una lectura errónea de la temperatura del embrague, que indicaría una sobrecarga del embrague. Como consecuencia se activa la función de protección de la transmisión y la unidad de mando abre el embrague. Existe riesgo de funcionamiento irregular del cambio (el vehículo da tirones, falta tracción, …

Nissan Qashqai, Qashqai+2 y X-Trail; Renault Koleos: La tuerca de cubierta que sujeta el piñón de la caja de dirección en su alojamiento puede aflojarse causando ruido durante el funcionamiento de la dirección. Si el vehículo continúa circulando en esta condición, la tuerca de cubierta podría salirse del alojamiento. En esta condición, si se girara la dirección a un ángulo máximo, el eje del piñón podría salirse y esto supondría una perdida de control de la dirección

Renault Trafic: Se afloja un tornillo de fijación de los pedúnculos de los cinturones de seguridad laterales traseros.

Renault Twingo II: Posible riesgo de que el asiento del conductor no se quede bien bloqueado en las deslizaderas, de forma permanente o intermitente, en su uso habitual como consecuencia de una posible pérdida de la eficacia en la sujeción longitudinal del asiento del conductor.

Fuente: Autoblog