El filtrado de aceite es una tarea fundamental para garantizar y prolongar la vida útil del motor de nuestro coche, realizado simplemente por unos filtros de fácil intercambio.
Existen dos clasificaciones de filtros, que no varían en cuanto a su funcionamiento básico, sino en su recambio: Blindados y de Fundición.
Los filtros de aceite blindados eran utilizados mayormente en coches clásicos, mantenidos vigentes para los vehículos industriales, y constan de pieza única, por lo que su recambio debe ser total.
Cuentan en su interior con una válvula de paso que se abre en caso de que la presión de aceite sea elevada, para lo cual retorna hacia la zona inferior en forma cíclica.
El otro tipo, de filtros de fundición, cuentan con un cartucho filtrante que puede ser cambiado (por lo que muchas veces son llamados “filtros de cartucho intercambiable“) contando con una válvula de paso situada en el cuerpo.
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