En los motores que empleen sistemas de inyectores existen diversas clasificaciones, que son realizadas teniendo en cuenta diversos factores fundamentales.
Es así que para poder clasificar cada inyección debemos tener en cuenta la cantidad de inyectores en el sistema, su ubicación, la sincronización de la inyección y el sistema que acciona a cada uno de éstos.
En primer lugar, de acuerdo a la primer clasificacion, es que surjen entonces los sistemas de inyección multipunto o monopunto.
En cuanto a los sistemas Monopunto, como su nombre nos parece indicar, solamente encontramos un inyector, que ocupa un rol similar al que tenían los carburadores en los motores antiguos.
Un sistema Multipunto, en cambio, emplea un inyector para cada cilindro del motor, siendo entonces la cantidad de inyectores directamente proporcional a la cantidad de cilindros.
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