En la primer entrega de la clasificación de los sistemas de inyección, desarrollamos brevemente la primer clasificación básica (inyección multipunto y monopunto)
Tal como habíamos mencionado, existen criterios de clasificación de acuerdo a la ubicación de los inyectores, independiéntemente de la cantidad (clasificación que desarrollamos anteriormente)
En esta clasificación, debemos mencionar dos tipos de ubicaciones, bajo el nombre de directa o indirecta.
En la inyección directa, los inyectores están en contacto con la cámara de combustión, siendo un sistema actualmente obsoleto o muy poco utilizado, ya que las altas temperaturas alcanzadas allí tienden a dañar el sistema frecuentemente.
La inyección indrecta, por otro lado, emplea a los inyectores conectados al colector de admisión, en conjunto a la válvula de admisión, y plantea la misma utilidad reduciendo notáblemente los riesgos de fallas.
(sin puntuar)
