Las piezas que forman parte de los motores tienden a desgastarse y deformarse con el paso del tiempo, sea por el uso o el mal uso, causado más que nada por el rozamiento entre las piezas metálicas y al calor generado con la combustión.
Para poder devolver a cada pieza su disposición y rendimiento natural, se le realiza un rectificado completo a todo el motor, igualando las superficies de todos los componentes y buscando reducir posteriormente el rozamiento entre ellos.
En una rectificación, las primeras piezas a “restaurar” son los cilindros, cigüeñales, árboles de levas y asientos de válvulas, seguido de la rectificación de culatas, bloques y demás piezas que hacen de soporte a las otras.
El rectificado emplea una técnica mecanizada utilizando elementos abrasivos, similares a las fresas y tornos, que le brindan un terminado superficial fino y uniforme.
La máquina utilizada es, obviamente, la rectificadora, utilizada para el trabajo de las diferentes piezas del auto en su fabricación.
Noticias Relacionadas
(sin puntuar)
[...] Rectificación de motores (Primera Parte) [...]
Tu valoración:
0 
1
[...] hemos mencionado en qué consiste una rectificación del motor, y hemos recomendado cuándo efectuar esta tarea, que nos ayudará a [...]
Tu valoración:
0 
1
gracias por el aporte de informacion. estoy indagando todo sobre rectificaciones de motores culatas,bielas,monoblock, ciguenal,etc. informacion tecnica, en cuanto se debe de rebajar, medidas para rectificado de cilindros y pulido de los diferentes modelos, bielas ,etc. Toda esta informacion sera de gran utilidad para efectuar replica a mis alumnos.
la informacion sobre el tema es escaza. agradecere su apoyo con anticipacion.
Tu valoración:
0 
2