Si vosotros tenéis entre 25 y 45 y sois miembros de las clásicas familias de clase media española os pediré que averigüen cuál ha sido el primer coche 0 kilómetro que habeis comprado y seguro que la gran mayoría se refiere al vehículo que os presentaré a continuación.
Se trata del Seat 600. el coche que la automotriz española por excelencia tomó del exitoso homónimo de modelo de la Fiat italiana.
Todo comenzó cuando nacía la década del ’50 en una Italia devastada por la II Guerra Mundial. Los de Torino pensaron un coche pequeño, compacto, barato y en el que quepan cuatro personas con una pequeña maleta. Tras desarrollar primero el Topolino y el 500 llegó el Fiat 600. Y en Seat ya tomaban nota…
Así fue como en 1955 llegó el Fiat 600 al Salón de Ginebra y luego la matriz española adquirió la licencia y comenzó su comercialización de la mano del “Plan de Desarrollo” del régimen de Francisco Franco lo que generó que muchas familias pudieran tener acceso a un primer coche de bajo coste. Sus competidores eran los Renault Gordini y el Dauphine y sus precios de venta eran demasiado altos.
Se comercializó en España entre 1957 hasta 1973 y su precio rondaba lo que hoy serían 24 mil euros. Incluso hasta ha tenido un monumento…
Vía: 8000 vueltas
(sin puntuar)
