Esta semana volvemos a la “normalidad” con una buena batería de llamadas a revisión para todo tipo de fallos y modelos de coches, incluyendo hasta un híbrido.
- Ford Grand C-Max: el monovolumen americano parece sufrir de un fallo en el mecanismo de cierre del asiento de atrás si éste se ha abatido repetidas veces, de manera que el asiento podría cerrarse sin haber accionado la correspondiente palanca. La llamada afecta a todos los vehículos producidos en la planta de Valencia entre el 03/01/2010 y el 14/01/2011, será la propia Ford la que se encargue de avisar a los usuarios.
- Lexus RX300, 330, 350, 400h: los modelos de Lexus tienen un problema en el clip que se encarga de sujetar la alfombrilla situada frente a la consola central, de manera que se podría deslizar llegando a interferir con el pedal del acelerador, como siempre Lexus se pondrá en contacto con los clientes afectados.
- Opel Corsa D: en este caso el fallo está en la cubierta del airbag del pasajero, que podría desprenderse del panel de instrumentos si el airbag se acciona. Los modelos afectados son los del año 2011 y 2012, con números VIN de B 4185570 a C 4000027. Opel contactará con los usuarios.
- Land Rover Defender: el todo terreno tiene una falla en el freno de mano que podría no ser capaz de sujetar al vehículo si está estacionado en una pendiente. Los modelos afectados son los P022 fabricados entre 2007 y 2011. Land Rover se pondrá en contacto con los usuarios.
- Honda Civic Hybrid: según el INC, el coche sufre un problema ya que “un diodo de la unidad de control de carga del sistema híbrido puede fallar y fundir un fusible del sistema de gestión del motor. Si se funde el fusible el motor se para y no se puede volver a arrancar”. Honda iniciará una campaña para sustituir la unidad defectuosa en los modelos afectados.