Esta semana, como siempre, os traemos las llamadas a revisión realizadas por la red de alertas de la UE y por el Instituto Nacional de Consumo, que esta vez vienen en un buen número, así que vamos directamente a ello.
- Can-Am DS 450: éste ATV tiene un problema con el velocímetro, el cual puede indicar una velocidad menor a la real con hasta un 30% de error, con el riesgo que ello conlleva. Los modelos afectados fueron fabricados en 2009 y la propia empresa se pondrá en contacto con los clientes afectados.
- Honda Civic Hybrid: nuestro amigo japonés podría ver como su motor se detiene en seco y se niega a encender de nuevo, causado por un fallo en un fusible del sistema de control del motor. Los modelos afectados fueron fabricados entre el 14 de Diciembre de 2005 y el 23 de Octubre de 2006. La propia Honda contactará con los usuarios.
- Suzuki Liana: según el INC, ”debido a una forma incorrecta del clip de sujección del cable de cambio de marchas a la palanca selectora, el clip podría tocar en el alojamiento del selector de marchas si se aplica una excesiva fuerza lateral al seleccionar la primera velocidad. Repetidos cambios de marchas en estas condiciones, podrían ocasionar la rotura del clip, y que el cable del cambio de marchas se desconecte de la palanca selectora, lo que resultaria en una perdida de la capacidad de cambio de marchas”. Los vehículos afectados son los equipados con motor de gasolina y caja de cambios de 5 velocidades. Suzuki se pondrá en contacto con los propietarios afectados mediante carta informativa.
- Yamaha WR125: de nuevo, según palabras del INC, “cuando el amortiguador de la suspensión posterior está en extensión, existe la posibilidad de que la rosca del pivote del citado amortiguador, se deforme. En casos extremos se puede llegar a que este pivote salga de su posición y que reduzca la estabilidad de la motocicleta”. Yamaha se encargará de avisar a los usuarios para reemplazar el amortiguador posterior de los vehículos afectados.
- Suzuki GSX, GSF, GSR, VL y SFV: esta llamada a revisión afecta a varios modelos, todos ellos afectados por un defecto en la unidad reguladora, que puede provocar que la batería se descargue, por lo que el motor no arrancará. Los modelos afectados son las Suzuki GSX-R600/750, GSF650/1250, GSX650F, GSX1300BK, GSX1300R, GSR600, VLR1800/VZ1500, VL800, SFV650, todos ellos fabricados entre 2008 y 2010. Como siempre, la propia Suzuki se encargará de contactar con los clientes afectados.