A estas alturas del año, la mayoría de nosotros hemos tenido que encender el aire acondicionado para no acabar derretidos en el interior de nuestro vehículo.
Lo más seguro es que hayamos notado una fresca brisa saliendo del salpicadero, pero si en vez de eso lo que has notado es un calor tropical invadiendo el habitáculo, puede entonces que sea momento de recargar el Aire Acondicionado.
Muchos mecánicos te dirán que no podrás recargarlo tú solo, pero aquí está TallerVirtual para deciros, no solo como recargarlo, sino además como saber la presión para ver si necesita recargarse.
Lo primero antes de ponerse manos a la obra es asegurarse de que tu coche usa refrigerante tipo R134 y no el antiguo R12, la mejor manera de saberlo es buscarlo en el manual del fabricante, o si no en el manual de reparación de vuestro vehículo (éste último puede ser difícil de encontrar, en este mismo blog os hemos dejado una buena cantidad de ellos).
Si tu coche fue fabricado después de 1994 lo más probable es que utilice R134, en caso contrario puedes llevarlo a un taller para que lo reconviertan y pueda utilizar este refrigerante.
Los materiales que necesitaremos son refrigerante presurizado (freón) y un medidor de presión para verificar cuánta hay en el circuito, es fácil encontrar kits todo en en uno que ya traen el bote de refrigerante y el medidor, y que además no son demasiado caros.
En el siguiente post seguiremos con los pasos necesarios para recargar el A/C y que nuestro coche deje de ser un infierno con ruedas.
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