Como todas las semanas os traemos las llamadas a revisión efectuadas por la red de alertas de la Unión Europea y el Instituto Nacional de Consumo y que, esta semana vienen bien variadas, comenzamos:
- Chevrolet Corvette: el deportivo americano tiene un problema en la conexión entre la capota blanda y el vehículo, que podría desengancharse haciendo que la capota se soltara del vehículo. Los modelos afectados fueron construidos entre 2005 y 2007. La propia Chevrolet se pondrá en contacto con los clientes afectados.
- Mazda 6: en este caso el problema está en los clips de sujección de los bulones, que podrían estar deformados y con el tiempo podrían acabar soltándose, lo que provocaría, en el peor de los casos, daños en la pared del cilindro pudiendo llegar a que el aceite se filtrase fuera del motor, existiendo incluso riesgo de incendio. Los modelos afectados son los 2.5 gasolina fabricados entre el 8 de Enero de 2008 y el 12 de Febrero de 2008. Mazda contactará con los usuarios afectados.
- Volvo XC90: el problema está en el sistema de dirección asistida que podría sufrir fugas, provocando una disminución gradual de su eficacia, pudiendo llegar incluso a dejar de funcionar correctamente. La propia Volvo se pondrá en contacto con los clientes afectados.
- Nissan Navara: según el INC, “existe la posibilidad que para casos extremos en que el vehículo es utilizado en condiciones de máxima carga y velocidad, se origine una fisura en un radio de la llanta. Si no se detectara a tiempo, en casos extremos, la fisura podría propagarse al resto de radios y provocar la rotura completa de la rueda”. La propia Nissan se encargará de informar a los usuarios afectados e inspeccionará y reemplazará las llantas de los vehículos si fuera necesario.