Cuando hablamos de elegancia y liderazgo en la confección automotriz es inevitable no pensar n marcas como la automotriz francesa Peugeot, una empresa que ha marcado el rumbo de la economía no solo de su país sino europea, portadora de varios modelos que marcaron la historia.
Hoy nos desarrollaremos sobre uno de estos coches que marco y transformo la histórica de la industria automovilística mundial se trata del eterno 504.
Diseñado por Pininfarina fue introducido al mercado en el año 1968 y producido en Francia hasta 1981 donde se discontinuo el modelo Francés pero se continuo postulando en sus matrices sobre todo en Argentina donde el modelo a causa de su gran fama fue producido hasta 1999.
El vehículo fue producido en un principio sin un fin concreto en busca de su identidad podremos encontrar versiones de 504 de una alta gama como lo fuera 504 Coupé o Cabriolet, anqué posteriormente y gracias a la gran fama del modelo entre taxistas de cientos d países se descontinuaron estos modelos de elite y se aposto a un coche económico con diseño y calidad de garantía Peugeot.
En el mercado Sudamericano y Español es donde encontraremos mas variables en sus modelos, ya que tanto la planta Argentina como la instalada en la ciudad de Vigo acogieron todos los cambios y lineamientos que la empresa Francesa desarrollara.
Entre las variables que encontraremos para este estupendo coche se encuentran (GL, E, XSE, XE, XL, 1800 GL, 2000 SE, 2000 E, 2000 L, TN 2000, SED, SES, SL, GLS, GLD, GR, GR II, GR TN, GRD, SR, SRD, SR II, SRX, XS, D, G).
Entre las peculiaridades encontramos que en algunos países se ensamblaron modelos que en su mercado nacional nunca fueron comercializados, como lo fuera la versión TI con inyección de combustible que se confeccionara en la planta Argentina únicamente para exportación.
Producto de la gran acogida y fama que cosechara este modelo entre millones de usuarios a lo largo del globo, les acercamos un compendio de documentación destinado a unas de las versiones Peugueot mas famosas.