BMW y su estrategia EfficientDynamics

BMW sigue trabajando en su estrategia EfficientDynamics, dentro de la cual ha hecho la introducción de un nuevo motor TwinPower turbo de cuatro cilindros xDrive28i para el BMW X3.

El nuevo motor va a reemplazar a la línea de seis cilindros y ofrecerá un destacado ahorro en combustible. Por el momento se anticipa que el BMW X3 será el coche de línea deportiva a gasolina más eficiente en gasto de combustible, por lo tanto, su aceptación sin duda será muy alta.

Este notable mejoramiento en la potencia y en la eficiencia se debe en gran parte a la utilización de la tecnología BMW TwinPower Turbo. Este desarrollo utiliza inyección directa de combustible de alta precisión, así como un árbol de levas variable y sistema variable de válvulas Valvetronic, con turbocompresor de doble entrada. Todas estas características se combinan para dar al BMW X3 el tipo de poder que frecuentemente no se puede ver en motor de 4 cilindros.

De esta forma, el motor ofrecerá una potencia máxima de 240hp a 5.000 rpm con un torque máximo de 353Nm a sólo 1.250 rpm. El motor dará la posibilidad de una aceleración de 0 – 90 kph en 6.5 segundos y tendrá una velocidad máxima cercana a los 210 kph.

A pesar de estas características, el motor será realmente más ligero gracias a la utilización de un cárter de aluminio. Las emisiones también serán bastante bajas gracias al Auto Start/Stop, que será la norma recurrente tanto para el X3 xDrive28i y para el X3 xDrive35i.

Más allá, el motor tendrá un extra, el cual es un control de dinámica de conducción que vendrá con ECO PRO que mejorará la eficiencia del combustible. Esto se refiere a la optimización de la cadena cinemática, calefacción, aire acondicionado y funciones eléctricas; ofrecerá consejos de conducción para ahorrar combustible, y la visualización del ahorro de combustible según la navegación que tenga el coche.