Últimamente estamos viendo varios avances en la tecnología de la iluminación de los vehículos. La mejora de la iluminación supone un aumento de la seguridad, ya que podemos ver mejor los objetos que se encuentran alrededor del coche.
Algunos ejemplos de la tecnología de la iluminación pueden ser la iluminación LED Matrix de Opel, los LED de Hella o la iluminación por rayos láser. Ahora es el turno de Audi, quien nos sorprende con una nueva tecnología.
La empresa alemana ha dado información acerca de los nuevos sistemas de iluminación en los que está investigando. Este nuevo sistema, denominado OLED (Diodos Orgánicos Emisores de Luz), se puede utilizar para el exterior del vehículo y para el interior.
Estos diodos están formados por un material pastoso que se sitúan entre el ánodo y el cátodo. Posteriormente se cubre de un semiconductor de la electricidad. Para no tener problemas con el agua, se colocan dos placas de vidrio pulido, protegiendo al conjunto.
Lo que obtenemos es una pieza con un espesor de un milímetro, aproximadamente. Para obtener varios colores, se pueden usar distintos tipos de polímeros o mezclar varios colores para obtener otros nuevos.
La nota negativa, es que aún debemos esperar unos años para ver este tipo de iluminación en los vehículos, ya que los diodos sólo pueden trabajar con baja intensidad y a una temperatura inferior a 80º C. Las primeras bombillas OLED que se podrán instalar será en las luces traseras de posición.
El uso para las luces de freno llegará más tarde, cuando esté más perfeccionada la tecnología. Audi incluso tiene planes para que sea utilizada este tipo de tecnología OLED en las luces diurnas y laterales.
Pero eso no es todo, ya que están investigando para que la tecnología OLED pueda ser tridimensional. La gran innovación que está preparando Audi es la llamada “swarm OLED”. Con este sistema, cada punto de luz puede iluminar de forma independiente. Con esto conseguiremos que, al girar el coche, las luces se moverán en la misma dirección, como si se tratara de un intermitente para indicar la dirección. Lo mismo puede ocurrir con las luces de freno, donde las luces irán hacia delante.
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Fuente – Autofacil