Teléfonos móviles, cámaras fotográficas, ordenadores portátiles… y hasta los coches. Todos estos productos que he mencionado usan baterías para su funcionamiento. El caso más novedoso es el de los coches ya que, si bien siempre tuvieron baterías para su arranque y para el funcionamiento de los aparatos eléctricos, es ahora cuando empiezan a proliferar los vehículos que se mueven gracias a baterías.
En todos los productos eléctricos, coches incluidos, un elemento que causa un rompedero de cabeza a más de uno, es la batería, ya que es indispensable para su funcionamiento correcto. Por este motivo, las baterías de los coches eléctricos son objeto de estudio por las distintas marcas automovilísticas para intentar mejorarlas. Las baterías de los coches eléctricos es un tema fundamental a la hora de escoger nuestro nuevo vehículo eléctrico.
Pero la pregunta principal es: ¿Qué tipo de batería tiene el coche que me gusta? ¿Son fiables las baterías de los coches eléctricos?
Hasta ahora, todos los coches venían equipados con una batería. Esta batería es la encargada de arrancar el coche, así como la iluminación o el funcionamiento de la radio, entre otros. Las típicas baterías que todos conocemos son de plomo, un material muy contaminante si no lo reciclamos como es debido, siendo esta la forma más habitual para almacenar las baterías hasta ahora.
En la actualidad, las baterías de los vehículos eléctricos no tienen mucho que ver con las típicas baterías de plomo que todos conocemos. Los vehículos 100% eléctricos suelen montar baterías de Ion-Litio y de gran densidad. Estas baterías son las idóneas para cuando se necesita una gran cantidad de energía.
Como ejemplo, este tipo de baterías las podemos ver en los trenes, en los metros y en los tranvías de las ciudades. El nombre de Ion-Litio se debe a los componentes de la batería. Sin embargo, dentro de este nombre genérico nos podemos encontrar muchos tipos de baterías: Litio-Hierro-Fosfato o Litio-Manganeso, entre otras.
La gran ventaja de estas baterías es que tienen una densidad energética muy superior a las antiguas baterías de plomo. Con esto queremos decir que tienen mayor capacidad de carga en una menor masa, además de poder realizar miles de ciclos de carga.
En los últimos años, las distintas marcas de automóviles han venido realizando diversos estudios y pruebas para desarrollar baterías con una mayor fiabilidad y duración. Sin embargo, todavía queda mucho camino por delante ya que la autonomía de estos vehículos es muy limitada. ¿Cuándo podremos realizar un largo viaje con un coche eléctrico?
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