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El humo de nuestro coche

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escape El humo de nuestro coche

Vaya, parece ser que últimamente el escape de mi coche echa humo de un color extraño, ¿qué puede ser? No es habitual que salga humo por el escape, ¿tendré algún fallo en el motor de mi coche?

Tal vez te sientas identificado con estas preguntas y sino, lee con atención, que nunca se sabe cuando puede empezar a dar problemas el coche. Sabiendo el tipo de humo que sale por el escape de nuestro coche, podemos llegar a conocer cuál es el problema que tiene.

Lo más normal es que haya tres colores distintos para el humo: blanco, azul y negro. Cada caso es distinto y los vamos a ver a continuación.

Si nuestro coche echa humo blanco por el escape, puede ser debido a la entrada de agua o anticongelante a los cilindros, quemándose con el combustible. El humo blanco que podemos ver no es más que vapor de agua. También puede ser que hayamos encendido el coche en una mañana fría y simplemente es la condensación de agua en el tubo de escape.

En este último caso no debemos preocuparnos, ya que es habitual. Sin embargo, si ocurre siempre, ya podemos empezar a preocuparnos. Debemos revisar el coche lo antes posible para ver por donde entra el agua o anticongelante a los cilindros. Si abrimos el tapón del aceite y vemos como una pasta marrón, quiere decir que se ha mezclado con el aceite. Lo más recomendable es llevar el coche directamente al taller para su reparación.

humo El humo de nuestro coche

También nos podemos encontrar con que nuestro coche eche humo azul por el tubo de escape. En este caso, nos encontramos con que entra aceite en el motor que es quemado en los cilindros. Suele ocurrir habitualmente en los coches más antiguos y con más kilómetros.

El problema lo tenemos en la hermeticidad del conjunto cilindro-pistón y los segmentos. Para solucionarlo, podemos utilizar un tipo de aceite más denso, que ayuda a que no pase con tanta facilidad a la cámara de combustión.

El humo azul también puede ser debido al turbo de nuestro coche, en caso de que lo lleve. En estos casos, es recomendable revisar el turbo ya que puede encontrarse en mal estado.

Por último, tenemos el humo de color negro. Este humo puede ser debido por el exceso de gasolina que entra en los cilindros y no se quema de forma correcta, siendo necesario comprobar el sistema de inyección de nuestro coche para averiguar donde se encuentra el problema.

Si nuestro coche echa humo negro y es diésel, el problema lo tenemos en la carbonilla que se forma en estos motores. Para reducir la cantidad de humo expulsada, es bueno apurar un par de marchas para que limpie el escape y deje de echar humo. Además, es un consejo muy recomendable en caso de que tengamos que acudir a la ITV.

Más información – Mezcla de aceite y anticongelante en la botella de expansión, El turbo, ese gran invento (Parte I), Prueba de Gases y Opacidad en ITV (Parte II)


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2 comentarios

  1.   Papitu dijo

    “Para solucionarlo, podemos utilizar un tipo de aceite más denso, que ayuda a que no pase con tanta facilidad a la cámara de combustión.”

    Error. Que pasara con otros elementos como turbo? hay que usar el que dice el fabricante, seguramente sabe mas que tu. Y si tenemos un desgaste hay que repararlo, no cambiar de aceite.

  2.   Natividad dijo

    Tengo un Focus 16 TCI , lleva unos días que cuando acelero tira mucho humo negro, aparte tengo inundado la parte del copiloto de agua cómo si fuera del climatizador, . No se si todo tiene que ver con el mismo problema, de momento el coche sigue tirando bien, pero no se si es peligroso andar con el, ya que tengo que hacer un viaje y no puedo dejar el coche. Agradecería que me ayudasen.

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