Rotando el Combustible

Hoy me gustaría presentaros uno mas de los ya numerosos motores ecológicos, y que intentan ser más respetuosos con nuestro planeta. Este es el motor rotativo de Mazda, que se emplea en su modelo RX-8.
La principal diferencia del motor rotativo con el resto de motores de explosión, reside en la ausencia de los convencionales cilindros, [...]

El acero de alta resistencia y el peso

Últimamente oimos hablar mucho del acero de alta resistencia, de como ayuda a reducir el peso de un vehiculo (el más reciente, el nuevo Ibiza), y como parece que se ha convertido en la panacea del automovil, un poco como en su tiempo fue el aluminio, pero a nivel más popular, para casi todos los [...]

Motor Boxer Diesel de Subaru.

http://www.youtube.com/watch?v=-G5TcWg0TMc

Este vídeo es muy ilustrativo de como funciona el motor, y se ven muy claramente las turbulencias en la cámara de combustión, el funcionamiento del turbo, y el movimiento del tren alternativo. Resulta muy útil pues muchas veces más vale una imagen que mil palabras, y nos puede ayudar a entender mejor lo que ya [...]

La inyección Diesel por inyector-bomba

Como dijimos ayer al hablar del common rail, el sistema de inyección con el que se pueden alcanzar las mayores presiones de inyección es el inyector bomba. Esta característica le ha hecho tener muchos adeptos. Se fabricaron los primeros motores en 1998 y desde entonces su alta potencia y bajo consumo junto con una [...]

El Common Rail

Todos los que nos hemos planteado comprar un coche de gasoil desde hace ya bastantes años hemos oído hablar de la “mágicas palabras” common rail. Si alguien se ha preguntado que era eso, trataremos de responderlo ahora.
El principio de funcionamiento es bastante sencillo; se hace llegar combustible a alta presión a una rampa de [...]

A vueltas con la aerodinámica

La forma de la carrocería y su interacción con el aire conforman lo que se conoce como aerodinámica, encaminada principalmente a optimizar esta forma para lo fines que interesen, normalmente reducir la resistencia al movimiento, pero también pueden otras necesidades. Esta puede afectar tanto al aprovechamiento de la potencia del motor como a la estabilidad [...]

¿Que es el avance de encendido?

Los motores de gasolina, o de ciclo Otto, encienden la mezcla de gasolina y aire a través de la chispa que lanza la bujía. En teoría, el momento ideal para lanzar la chispa es cuando el pistón está arriba del todo, con la mezcla completamente comprimida para lanzarlo con la mayor fuerza posible hacia [...]

El diámetro y la carrera

 
Hoy os voy a hablar acerca del diámetro y la carrera en los motores. Es un tema muy manido por los entendidos y los que no lo son tanto, y todo el mundo ha oído hablar de motores de carrera corta y carrera larga, pero ¿Qué es eso?
Pues bien, dentro de los motores de [...]

Correa de distribucion

 
La correa de distribución es el elemento que transmite el movimiento circular del cigüeñal hacia el o los ejes de levas, mediante el cual se accionan  las válvulas de admisión y de escape, también accionan otros elementos como, bomba de agua, distribuidor, bomba de inyección en motores diesel. Al estar tantos elementos conectados por la correa [...]

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