Uno de los mayores miedos a la hora de comprar un coche de segunda mano es, junto el estado del motor, conocer si el vehículo que estamos interesados en comprar ha sufrido algún accidente con anterioridad.

En la mayoría de los casos lo más importante no es saber si el coche ha tenido un accidente, sino que éste haya sido bien reparado. Un golpe mal reparado puede tener consecuencias nefastas en nuestro coche ya que puede afectar a elementos como la dirección, la estabilidad e incluso la seguridad.

Vamos a descubrir como podemos conocer si el vehículo que pretendemos comprar ha sufrido algún tipo de golpe o accidente. Debemos prestar mucha atención a la pintura, los puntos de soldadura, las marcas de las ventanillas y las holguras de las puertas.

En un primer momento seguramente nos dará la impresión de que el coche que tenemos ante nosotros se encuentra en perfecto estado y que ha sido cuidado al máximo, sin haber sufrido nunca ningún accidente.

Para comprobar si ha tenido algún golpe revisaremos a fondo la pintura del coche. Observaremos si la pintura del coche es completamente uniforme o si tiene algunas zonas pintadas. En caso de que el vehículo haya sido pintado más de una vez, el grosor de la pintura será mayor que con la pintura de origen.

Sin embargo, hoy en día, gracias a la tecnología y las técnicas de reparación existentes, es muy difícil poder comprobar si el vehículo que tenemos ante nosotros ha sido reparado de un accidente.

Si ha sido necesario sustituir alguna pieza del coche, por ejemplo sustituir parcialmente un aleta trasera, podemos comprobar que las nuevas soldaduras del vehículo tienen un acabado peor que las originales. Además, también podemos llegar a descubrir la zona exacta por la que se ha tenido que cortar la chapa del coche donde se ha hecho la nueva unión.

En caso de que el coche haya llevado un golpe muy importante lo podremos ver reflejado en el número de chasis. Por ejemplo, si se ha tenido que cambiar la carrocería del coche, el número de chasis estará retroquelado y será distinto al original ya que, se suele añadir una marca o una numeración en estos casos.

Al abrir el capó, o cualquier otra parte del coche, nos podemos fijar en los tornillos que unen las aletas con la carrocería. En caso de observar que dichos tornillos tengan marcas de herramientas, es síntoma de que han sustituido o reparado las aletas.

Otro punto que debemos comprobar son los pases de rueda, que podemos revisar con una linterna para comprobar si, por ejemplo, ha sido pintado el coche ya que, en muchos casos, aquí nos podemos encontrar restos de pintura.

Tampoco nos podemos olvidar de las holguras de las puertas y también la separación que puede haber entre las distintas piezas del coche. En caso de encontrar alguna irregularidad, lo más probable es que el vehículo haya sufrido algún accidente.

Aunque el coche se encuentre aparente perfectamente pintado, debemos revisarlo en profundidad. Un coche pintado con posterioridad puede tener fallos en la pintura tales como piel de naranja o polvo en la propia pintura, por lo que es un claro síntoma de que el coche que tenemos ante nosotros se encuentra pintado.

Si encontramos cualquiera de estas cosas en el vehículo en el que estamos interesados no quiere decir que se encuentre en mal estado o nos vaya a dar problemas. Simplemente es una forma de conocer su estado y, de esta forma, podemos negociar un poco el precio de venta con el vendedor.

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Mañana es Jueves Santo y hoy es uno de los días que hay más coches en la carretera. Para disfrutar de unos días de relax, casi todos tenemos que llenar el maletero de nuestro coche y  nos tenemos que poner al volante para llegar a nuestro destino.

Sin embargo, antes de emprender nuestro viaje debemos preparar nuestro coche para no tener ningún tipo de percance ni accidente y así poder disfrutar de unos agradables días de relax.

En primer lugar, es importante hacerle una pequeña revisión a nuestro coche. Podemos revisar todos los niveles de líquidos para ver que están correctos. Los líquidos que debemos revisar son el aceite, el anticongelante, el líquido de frenos, el líquido de dirección y también el líquido de lavaparabrisas.

Bien, una vez que hemos revisado los niveles, el siguiente punto es hacer una revisión de los neumáticos. En primer lugar debemos conocer el estado de los neumáticos y, si están en mal estado, sustituirlos.

En caso de que los neumáticos estén en buen estado, comprobaremos su presión, manteniendo siempre lo que nos recomienda el fabricante. De este modo no se gastarán las ruedas de forma irregular y, además, el consumo de combustible será óptimo.

Otro de los aspectos más importantes al que debemos prestar atención es a los frenos. Debemos revisar los frenos y comproar que los tenemos en buen estado. Si están mal, lo mejor es sustituirlos para no tener problemas mayores en el futuro, ya que se trata de uno de los elementos más importantes de la seguridad de nuestro coche.

Tampoco debemos olvidarnos de realizar la revisión de las luces de nuestro coche y cambiar las que estén fundidas. Es tan importante ver como ser vistos, por lo que debemos asegurarnos de que funcionen correctamente. Tampoco está de más regular los faros delanteras para tener una buena visibilidad y no deslumbrar a los coches que vienen en sentido contrario.

Debemos usar el climatizador de nuestro coche para mantener una buena temperatura en el interior de nuestro coche. Además, resulta recomendable descansar cada dos horas para no ser víctimas de la fatiga.

Por último, lo más recomendable es circular con precaución, prestando atención a todas las señales y, sobre todo, prestando atención a todos los vehículos que nos rodean. De esta forma llegaremos a nuestro destino sin sobresaltos.

Más información – Nos vamos de viaje con el coche lleno de equipaje, El coche listo para el viaje, Revisa los neumáticos antes de las vacaciones, Revisa los frenos de tu coche

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El otro día estuvimos hablando de las piezas que sufren un mayor desgaste en nuestro coche. Sin embargo, hay más piezas que conviene conocer que se desgastan de una forma muy rápida. Por este motivo, hoy vamos a seguir hablando de las piezas que sufren un mayor desgaste en nuestro coche, terminando de esta forma con este tema.

Hoy en día muchos vehículos equipan sistemas que nos indican la presión de los neumáticos. Se trata de otra de las piezas que más fallos suelen dar. Por un lado nos ahorran tener que revisar de forma periódica la presión de los neumáticos. Sin embargo, por otro lado es necesario asegurarnos del buen funcionamiento de este sistema.

El otro día estuvimos hablando de que las luces de nuestro coche suelen fallar. En esa ocasión nos referíamos a todas las luces, excepto las de cruce y carretera, de las que hablamos hoy. Este tipo de iluminación suele fallar de forma más o menos habitual, teniendo que ser sustituidas antes de los tres años.

Tampoco nos podemos olvidar de las bujías. Estas piezas se van desgastando con el paso del tiempo. Este motivo, además de un mal cuidado de nuestro coche, puede suponer la sustitución prematura de las bujías de nuestro coche.

En siguiente lugar nos encontramos con la llave del sistema de apertura a distancia. Este tipo de llaves llevan incorporadas una pila que, con el paso del tiempo, se gasta. Pasado el tiempo, debemos sustituir las pilas de este tipo de llaves, por lo que también es un problema que debemos tener en cuenta.

Una parte mecánica que tiene un gran uso es el tirador de la puerta y sus seguros. Se trata de una pieza que tiene un gran uso. Por este motivo se acaba estropeando con cierta regularidad. Se puede decir que, aproximadamente, estas piezas se pueden estropear con menos de tres años.

Por último tenemos que hablar de los fusibles de nuestro coche. Se trata de un elemento de seguridad para no dañar el sistema eléctrico de nuestro coche. Es habitual que los fusibles de nuestro coche se quemen en el primer año de vida de nuestro coche, debiendo ser sustituidos por otros nuevos.

Más información – Las piezas que más se desgastan (Parte II), Vamos a comprobar la presión de los neumáticos, ¿Para qué valen las bujías?, ¿Cómo cambiar un fusible del coche?

El artículo Las piezas que más se desgastan (Parte II) ha sido originalmente publicado en Taller Virtual..

Un vehículo, como todos sabemos, es un elemento que sufre desgaste. Todas las piezas de nuestro coche se van desgastando con el paso de los años y los kilómetros. Algunas piezas se desgastan con mayor rapidez que otras.

Las piezas que más se desgastan en nuestro coche son las que más debemos de estar pendientes de ellas ya que, de lo contrario, podemos llegar a tener problemas como, por ejemplo, que nuestro coche no funcione.

Hoy vamos a ver cuáles son las piezas de nuestro coche que más desgaste sufren. Si conocemos cuáles son las piezas que sufren un mayor desgaste, podemos preverlo y sustituirlas para tener siempre el coche en buen estado.

En primer lugar nos encontramos con la batería. Se trata de un elemento que tiene una duración aproximada de tres años. Además, debemos revisarla de forma periódica para mantenerla en buen estado de funcionamiento. En caso de fallar la batería, no podremos encender nuestro coche.

Otro de los elementos que sufren un gran desgaste son las bombillas. En muchas ocasiones debemos sustituir alguna de las bombillas de nuestro coche. Debido al uso, se pueden ir deteriorando y fundiendo.

Los discos de freno también es uno de los elementos de los que debemos estar más pendientes. Es habitual tener que cambiar los discos de freno con tres años, aproximadamente. Sin embargo, si revisamos los frenos de vez en cuando y los mantenemos en buen estado, los discos de freno pueden durar mucho más tiempo.

También tenemos que hablar del parabrisas. Por culpa de los pequeños impactos de piedras y otros elementos, el parabrisas de nuestro coche puede tener alguna grieta. Es muy importante reparar el parabrisas lo antes posible o sustituirlo en caso necesario.

Como vemos, en los vehículos hay una gran cantidad de piezas que se desgastan con el paso del tiempo. Por este motivo es importante realizar de forma periódica una revisión de nuestro coche.

Cabe decir que todavía existen más piezas que se desgastan rápidamente, por lo que dedicaremos otro día a hablar del resto de piezas que se desgastan muy rápido en los vehículos.

El artículo Las piezas que más se desgastan (Parte I) ha sido originalmente publicado en Taller Virtual..

Las bujías son uno de los elementos principales de cualquier motor a gasolina. La misión principal de una bujía es hacer que se encienda la chispa necesaria para que se inflame la mezcla de aire y gasolina en el interior del cilindro de nuestro coche.

En cada cilindro suele haber una bujía con su respectivo cable de bujía, aunque existen motores con dos bujías por cilindro. Teniendo esto en cuenta, podemos decir que lo más habitual es que la mayoría de los coches tengan cuatro bujías, ya que la mayoría de los vehículos que se venden en nuestro país son de cuatro cilindros.

Gracias a la bujía se consigue la chispa necesaria para el buen funcionamiento del motor. El proceso es repetitivo, obteniendo la fuerza mecánica que se transmite al cigüeñal y luego a la caja de cambios. De esta forma se obtiene el movimiento de las ruedas de nuestro coche.

Es necesario tener cuenta de que cada motor tiene su tipo de bujía, por lo que no podemos poner cualquier bujía en nuestro motor, ya que podríamos dañar enormemente nuestro coche.

Con el paso de los kilómetros, las bujías se van desgastando, por lo que es necesario sustituirlas por unas nuevas. Habitualmente se sustituyen todas las bujías juntas y no por separado.

En muchas ocasiones, unas bujías en mal estado pueden ocasionar que le motor de nuestro coche no funcione correctamente e incluso puede hacer que se dispare el consumo, por lo que debemos revisarlas de forma periódica.

Las bujías pueden tener una duración aproximada de 40.000 kilómetros, dependiendo el número de electrodos que tengan. Sin embargo, también existen otro tipo de bujías, de platino, que pueden tener una duración mayor, de hasta 80.000 kilómetros.

También hay que tener en cuenta que las bujías de platino son más caras que unas bujías convencionales, aunque también tienen una mayor duración, por lo que resulta interesante tenerlas en cuenta.

Más información – Veamos esas bujías, ¿Para qué sirven los cables de bujías?

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La amortiguación es un elemento de seguridad muy importante en nuestro coche. Además, también se trata de un elemento que nos proporciona la comodidad necesaria para circular por todo tipo de carreteras.

Pero, con el paso del tiempo, los amortiguadores se van desgastando y van perdiendo su eficacia, por lo que resulta recomendable sustituirlos por unos nuevos con el paso del tiempo y los kilómetros.

Unos amortiguadores desgastados afectan a otros sistemas de nuestro coche como la dirección, los neumáticos o la carrocería. Normalmente no lo notamos, ya que los amortiguadores se van desgastando paulatinamente y nosotros nos acostumbramos a ellos.

Pero, ¿Cómo podemos saber si es necesario sustituir los amortiguadores de nuestro coche? Para empezar, conviene saber que, aproximadamente con 80.000 kilómetros, los amortiguadores de nuestro coche empiezan a perder su eficacia, por lo que es un buen momento para empezar a plantearnos su sustitución.

También podemos saber que los amortiguadores se encuentran en mal estado si, cuando frenamos, notamos que la parte delantera de nuestro coche se hunde de forma excesiva.

Otra forma de saber que los amortiguadores están mal es cuando circulamos por un terreno irregular y con muchos baches de noche. Si notamos una vibración excesiva en el haz de luz de nuestro coche, puede indicar que tenemos los amortiguadores para cambiar.

Los neumáticos son una forma muy buena de comprobar el estado de los amortiguadores. Si estos tienen un desgaste muy irregular o si se desgastan muy rápido, es un signo claro del gran desgaste de los amortiguadores.

Al tomar las curvas, si los amortiguadores se encuentran en mal estado, podemos notar una gran vibración en el volante. Además de esto, si escuchamos ruidos en la parte delantera o trasera de nuestro coche, puede indicarnos que las copelas de la amortiguación se encuentran también para cambiar.

Por lo tanto, si encontramos alguno de estos síntomas en nuestro coche, es conveniente acercarnos al taller para revisar el estado de nuestros amortiguadores y sustituirlos en caso necesario.

Más información – ¿Cómo saber si hay que sustituir los amortiguadores?, Conoce a fondo la dirección de tu coche

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La climatización en el interior de nuestro coche es una parte muy importante. Gracias a este sistema, podemos regular la temperatura para no pasar frío en invierno ni calor en verano. Se podría decir que el sistema de climatización de nuestro coche nos ofrece confort y seguridad, ya que podemos conducir en un ambiente mucho más agradable.

Es muy importante mantener en buen estado el sistema de climatización de nuestro coche. Para evitar posibles averías graves, es recomendable revisar el sistema de climatización una vez al año. También resulta aconsejable una limpieza del circuito de climatización, con lo que evitaremos posibles bacterias y hongos en los conductos.

En verano, notaremos rápidamente cuando está fallando la climatización de nuestro coche, ya que observaremos que la temperatura del interior de nuestro coche no desciende. En este caso, podemos tener un problema con la cantidad de gas que tiene el circuito de refrigeración, aunque el problema puede venir de otro lado.

En los peores casos, puede ocurrir que tengamos un problema en la botella deshidratante, el filtro de habitáculo o algún sistema que se haya inoperativo, por lo que es indispensable revisarlo y repararlo correctamente para volver a disfrutar del aire acondicionado del coche.

En caso de que salga poco aire por los conductos del aire, es necesario revisar el filtro de habitáculo, ya que seguramente se encuentre obstruido y no pueda pasar correctamente el aire por todo el sistema.

Otro problema que podemos tener con la climatización de nuestro coche es un olor desagradable que viene del interior de los aireadores. Si se nos presenta este problema, debemos saber que podemos tener bacterias y hongos en el interior de los conductos. Para corregir este problema, debemos aplicar un tratamiento antibacterias, que nos solucionaría el problema.

En algunas ocasiones, pese a querer desempañar rápidamente los cristales de nuestro coche, nos encontramos con que el vaho en los cristales es persistente. Puede ocurrir que tengamos una falta de gas en el circuito de climatización, por lo que resulta imprescindible realizar una recarga del sistema.

Más información – Problemas en el aire acondicionado, Es hora de revisar el aire acondicionado

El artículo El sistema de climatización y sus problemas ha sido originalmente publicado en Taller Virtual..

Hoy es viernes, se acerca el fin de semana pero, antes de descansar o tomar unas vacaciones, os vamos a hablar de una llamada a revisión que está haciendo Toyota a sus clientes de todo el mundo.

La marca japonesa realiza llamadas a revisión de sus modelos de forma periódica. Gracias a estas llamadas a revisión se realizan distintas medidas preventivas con lo que se consiguen evitar daños en nuestros coches o incluso un posible accidente.

Por este motivo, en esta ocasión los vehículos que deberán pasar revisión son los Auris, Avensis y RAV4. En total se trata de un millón y medio de vehículos alrededor de todo el mundo. Si nos referimos a España, aquí tenemos un total de 39.350 vehículos afectados.

El problema en esta ocasión se encuentra en las ruedas traseras de estos modelos (a los que hay que añadir el Toyota Sai y el Lexus HS250). Si todos estos vehículos fueron alineados en su eje trasero, existe el peligro de que el brazo de la suspensión trasero no se haya puesto de nuevo en su posición original.

Según Jacques Pieraerts, presidente de Toyota España, asegura que se trata de una medida preventiva para que los clientes se encuentren tranquilos y seguros. Además, también afirma que todavía no ha habido ningún accidente relacionado con este problema.

Toyota España comunicará a todos los dueños de los 39.350 vehículos afectados en la mayor brevedad posible el problema que tienen en sus coches. La reparación, que puede llevar un tiempo aproximado de media hora, corre totalmente a cargo de Toyota, por lo que no debemos de preocuparnos.

En cuanto a los modelos que se encuentran afectados por este problema, tenemos que hablar del RAV4 que fue fabricado entre Noviembre de 2005 y Agosto de 2010. En el caso del Avensis, se encuentran afectados los fabricados entre Noviembre de 2008 y Enero de 2011. Los modelos Auris afectados fueron fabricados entre Febrero de 2007 y Marzo de 2011.

El artículo Llamada a revisión para Toyota ha sido originalmente publicado en Taller Virtual..

Desde hoy ya estamos oficialmente en verano. Con el verano apetece ir un poco más fresco mientras conducimos. Una solución es hacerlo con el aire acondicionado del coche. Otra forma es sentir directamente la brisa en nuestro cuerpo, de una forma que a mí personalmente me encanta, subido a nuestra moto.

Quizás con la llegada de la primavera ya habéis empezado a usar más la moto para los desplazamientos habituales o para realizar alguna ruta. Si todavía no lo habéis hecho, con la llegada del verano ya no tenéis excusa para disfrutar de las dos ruedas.

Sin embargo, si tuvimos en invierno la moto parada, antes de comenzar a utilizarla debemos realizar una pequeña revisión para no llevar ninguna sorpresa este verano, ni ninguna caída. Debemos fijarnos en una serie de puntos y comprobar que se encuentra todo en perfecto estado.

En primer lugar, es recomendable sustituir el aceite, el anticongelante y la gasolina si la moto estuvo un tiempo parada. Estos líquidos los debemos llevar a un Punto Limpio para su correcto tratamiento sin dañar el medio ambiente. Una vez sustituido el aceite, es muy importante revisar el nivel y mantenerlo en el punto establecido por el fabricante. En caso contrario, podríamos dañar el motor e incluso griparlo.

Otro aspecto de vital importancia en una moto son los neumáticos. Debemos ser muy cuidadosos con los neumáticos, revisando exhaustivamente su desgaste y sustituyéndolos en caso necesario. También resulta muy importante mantener una correcta presión de los neumáticos. Estos dos aspectos son fundamentales para no llevarnos ninguna sorpresa a la hora de trazar una curva.

Bien, después de poner a punto los elementos de los que hemos hablado, es la hora de revisar la cadena de nuestra moto. Debemos engrasar la cadena y comprobar que se encuentra perfectamente tensada. Si vemos que está desgastada o estirada debemos sustituirla de inmediato.

Por último, también es recomendable revisar el nivel de gases de escape, así como el ruido que produce. Tanto un exceso de CO2, como de decibelios, puede suponer un defecto grave en la ITV, por lo que no podríamos disfrutar de la moto hasta arreglar dicho problema.

El último consejo antes de arrancar nuestra moto es equiparnos como es debido. Aunque sea verano, es obligatorio el uso del casco y muy recomendable el uso de otros elementos de protección como una chaqueta o unos guantes. Incluso unos pantalones específicos y unas botas nos ofrecen protección en caso de caída.

Más información – Debemos llevar a un Punto Limpio los residuos, Revisar el nivel de aceite, Vamos a comprobar la presión de los neumáticos, Mantenimiento de la cadena de transmisión, En la ITV tenemos más defectos graves

El artículo Este verano toca disfrutar de la moto ha sido originalmente publicado en Taller Virtual..

Esta mañana os hablábamos de la importancia de realizar una pequeña revisión antes de disfrutar de unas merecidas vacaciones. Ahora veremos los puntos más importantes que podemos revisar en nuestro coche.

Si vamos a realizar una puesta a punto de nuestro coche para poder tener unas vacaciones tranquilas, hay tres elementos básicos que no podemos dejar pasar por alto. Éstos son los neumáticos, la suspensión y los frenos, todos ellos básicos para nuestra seguridad. Cualquiera de estos tres elementos en mal estado, puede provocar un accidente.

Los neumáticos es muy importante revisar su desgaste, teniendo una profundidad de la banda de rodadura nunca inferior a 1,6 milímetros. También tenemos que estar pendientes de mantener su presión correcta.

En cuanto a la suspensión, es recomendable revisarla de forma anual para verificar su estado. En el día a día, no nos damos cuenta del mal estado de la suspensión, ya que nos hemos acostumbrado a ella. Por este motivo resulta necesario revisarla de forma periódica. Una suspensión en mal estado afecta al agarre a la carretera, así como el frenado y la estabilidad.

Resulta también de gran importancia revisar el líquido de frenos. Además, este líquido hay que sustituirlo cada dos años. Cuando acudimos al taller podemos solicitar una comprobación de la potencia de frenado, así como echar un vistazo a las pastillas y los discos.

A parte de estos tres puntos básicos, también es importante revisar todos los líquidos y ponerlos a nivel, si es necesario.

En esta época veraniega también es importante realizar una revisión al sistema de aire acondicionado. Una temperatura alta en el interior de nuestro coche puede hacer que nuestra capacidad de reacción ante un imprevisto, se vea reducida un 20%. Según estudios, sería como conducir con una tasa de alcohol en sangre de 0,5 miligramos.

Con estas pautas, tendremos el coche en perfectas condiciones y no nos debemos preocupar de otra cosa que no sea disfrutar de un agradable verano.

Más información – Es necesario hacer una revisión del coche para verano (Parte I), Conoce tus neumáticos (Parte I), Los amortiguadores de nuestro coche, Problemas comunes en los frenos y sus posibles soluciones, No alarguemos el cambio de los neumáticos, Vamos a comprobar la presión de los neumáticos, Amortiguadores, como saber si están desgastados, Cambio de pastillas de freno

El artículo Es necesario hacer una revisión del coche para verano (Parte II) ha sido originalmente publicado en Taller Virtual..