La leyenda del Peugeot 404
Corría el año 1960 cuando la compañía francesa Peugeot terminaba los detalles finales de una leyenda que quedó en manos de los preciso y delicados trazos del diseñador italiano Pininfarina, conocido mundialmente por sus creaciones de la compañía del Cavallino Rampante.
Sin embargo, tardaron 2 años en dar la forma definitiva y el lanzamiento de lo [...]
¿Merece la pena el gasóleo e+10?
Seguramente muchos os hayáis hecho la pregunta mágica al llegar a la gasolinera ¿merecerá la pena? y esta es mi opinión: depende, os diré porqué.
De entrada hay que desmentir la creencia popular de que este combustible aumenta la potencia del vehículo, lo que hace es mejorar ligeramente su comportamiento, pero no se traduce en [...]
Malfuncionamiento de inyectores
Los inyectores son una de las partes críticas del sistema de combustión de los motores diesel, se encargan de regular la potencia, además de contribuir a que aparezcan las condiciones necesarias para que comience la combustión.
Por eso, tenemos que estar atentos ante los síntomas que pueden indicar un malfuncionamiento de estos elementos.
Los principales síntomas [...]
¿Un turbodiésel para motos? Con Yamaha, es posible
Desde el inicio de los tiempos, desde que a dos visionarios llamados Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler se les ocurrió montar un motor de combustión interna en una bicicleta, las motocicletas han funcionado con gasolina.
¿La razón? motores mas pequeños y ligeros y menor complejidad mecánica, pero ya hemos hablado varias veces de cómo los [...]
Funcionamiento básico de la inyección eléctrica
La inyección eléctrica controla la apertura de los inyectores mediante un sistema electrónico, esto permite un control mucho más preciso del combustible que entra en la cámara.
Por eso el consumo de combustible es menor que con carburación, y además el área mojada del conducto de admisión es menor, y no sólo eso, en el [...]
La combustión (Sexta parte)
Seguimos con la combustión diesel, como recordaréis, se dividía en cuatro fases, de las cuales, en la segunda, la fase de combustión de la premezcla, se alcanzaban diferentes presiónes dependiendo de cuanto hubiera durado la fase de retardo.
Pues bien, por lo general, el tiempo de la fase de retardo debe de ser lo menor posible, [...]
La combustión (Quinta parte)
Como recordaréis nos quedamos hablando de las características básicas de los motores diesel y de las diferencias que tienen con los motores de gasolina.
Ahora vamos a hablar de las diferentes fases de la combustión diesel, en gasolina, como recordareis, la combustión tiene dos fases, una fase de flujo laminar y otra de flujo turbulento.
En [...]
BMW presenta un nuevo motor 3.0 Twin Turbo
El modelo que llevará el nuevo 3.0 Twin Turbo será el BMW 735d, aunque acabará extendiéndose a las Serie 3 y X5.
El motor será un diesel de 6 cilindros en línea, turbo sobrealimentado y tiene como objetivo reducir las emisiones, usando la tecnología Efficient Dynamics.´
Éste motor aumentará tanto la potencia como el par, disminuyendo [...]
La combustión (Cuarta parte)
Ahora que ya hemos hablado de la combustión en motores de gasolina, vamos a centrarnos en la combustión diesel. Lo primero es dejar claras algunas cosillas que los diferencian de los gasolina.
La principal diferencia es que en los motores diesel, la potencia se controla haciendo variar la cantidad de combustible que se inyecta de cada [...]
Tipos de filtros de aceite (Primera Parte)
El aceite tiene como función principal la lubricación de las partes fundamentales del motor, además de aportar ligeramente en la disminución de la temperatura del mismo, pero en su funcionamiento va decayendo su utilidad por acumulación de partículas contaminantes.
Es por ello que, si el filtro no funciona correctamente, se pueden alojar esas partículas entre los [...]
