Nuevas motorizaciones para el Ford Mondeo 2010
Actualmente los Ford Mondeo son una alternativa a tener en cuenta dentro del mercado en lo que a berlinas se refiere, y con su revisión para éste año llegan algunas novedades que lo harán, si cabe, más apetecible.
En lo que a motores se refiere, recibirá un nuevo motor de gasolina ecoBoost 2.0 SCTi y [...]
Fundamentos y funcionamiento de una Admisión Variable (Primera Parte)
El sistema de admisión variable de un motor está presente en muchos propulsores provenientes de compañías de lujo extremo y prestigio a nivel internacional, tales como Audi, BMW, Ferrari y Peugeot, entre otros.
Está pensado para ser utilizado en motores de cilindradas altas, mejorando su rendimiento y aumentando el régimen de trabajo del mismo, al incrementar [...]
Clasificación de los sistemas de inyección (Primera Parte)
En los motores que empleen sistemas de inyectores existen diversas clasificaciones, que son realizadas teniendo en cuenta diversos factores fundamentales.
Es así que para poder clasificar cada inyección debemos tener en cuenta la cantidad de inyectores en el sistema, su ubicación, la sincronización de la inyección y el sistema que acciona a cada uno de éstos.
En [...]
El nuevo A8
Con el que será el tercer representante de éste modelo, Audi ha incorporado una gran cantidad de cambios y mejoras en todos los aspectos del vehículo, estos son algunos de ellos:
Una motorización de gasolina 4.2 FSI atmosférico de 373 CV que entrega 445 Nm a 3.500 rpm, consumiendo 9,5 l/100Km (1,4 litros menos que [...]
Presentado el primer motor de inyección directa de gasolina de Hyundai
Este motor es la respuesta de Hyundai a las políticas de “la mayor eficiencia posible” que están llevando a cabo el resto de marcas del sector.
2.4 Theta II GDI será su nombre, y sus ventajas frente al anterior Theta II están claras: un aumento de potencia de 174 a 201 CV a 6300 rpm, [...]
Motores híbridos vs Motores eléctricos
En materia de ahorro de combustible y reducción de la emisión de gases contaminantes, las grandes industrias de automóviles parecen haberse centrado en dos sistemas de propulsores que, para los tiempos actuales, logran muy buenas prestaciones.
Pero es aquí cuando se centra el debate, si bien las dos tecnologías son similares, cuentan con diferencias que son [...]
La leyenda del Peugeot 404
Corría el año 1960 cuando la compañía francesa Peugeot terminaba los detalles finales de una leyenda que quedó en manos de los preciso y delicados trazos del diseñador italiano Pininfarina, conocido mundialmente por sus creaciones de la compañía del Cavallino Rampante.
Sin embargo, tardaron 2 años en dar la forma definitiva y el lanzamiento de lo [...]
Utilidad de la bomba eléctrica de combustible
La bomba eléctrica de combustible es una de las partes fundamentales del coche, ya que provee la alimentación necesaria para que el motor funcione correctamente, y por consiguiente, una falla en ésta hará que el coche no funcione como debe.
Podremos encontrarla dentro del tanque de combustible, denominada In Tank, o fuera del mismo, es decir, [...]
Funcionamiento básico de la inyección eléctrica
La inyección eléctrica controla la apertura de los inyectores mediante un sistema electrónico, esto permite un control mucho más preciso del combustible que entra en la cámara.
Por eso el consumo de combustible es menor que con carburación, y además el área mojada del conducto de admisión es menor, y no sólo eso, en el [...]
La combustión (Segunda parte)
En el anterior post hablamos acerca de la necesidad de la turbulencia para llevar a cabo una buena combustión, ahora nos centraremos en la combustión en motores de gasolina.
No voy a pararme demasiado en lo que ya se estudia de sobra en la autoescuela, supongo que todos sabréis, o al menos os sonará, que [...]
