¿Cómo hace Hamann para que un Fiat 500 Abarth logre 270 CV?
Un hallazgo interesante son el Fiat 500 Abarth y el Abarth esseesse retocados por el preparador de motores alemán Hamann. El motorista realizó un trabajo impecable logrando alcanzar la increible potencia de 270 CV con un par máximo de 380 Nm e incluso mejoró estéticamente sus interiores. ¿Cómo lo logró? Os lo explicaré a continuación.
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Motor Mitsubishi GDI (Tercera Parte)
Del motor Mitsubishi GDI ya hemos analizado sus partes constitutivas y hemos explicado su funcionamiento y la modalidad de combustión que permite inclusive generar un eficiente consumo de combustible.
Este excelente rendimiento está fundamentado en el muy buen uso que se le da al flujo de aire, una mejora básica aplicada a la combustión y que [...]
Motor Mitsubishi GDI (Segunda Parte)
Anteriormente hemos hablado de las partes constitutivas de un motor Mitsubishi GDI, y mencionamos que cuenta con ligeras variaciones respecto a un motor a inyección multipunto.
La combustión de este motor funciona en dos modos diferentes, uno para potencias altas y otro para un consumo bajo de combustible, también conocido como “ultra pobre”
En la modalidad de [...]
Motor Mitsubishi GDI (Primera Parte)
Con un bajo consumo de combustible y una muy buena potencia, el motor Mitsubishi GDI ha sido uno de los primeros en enfatizar la reducción de contaminación como premisa fundamental.
Utilizando el esquema básico de un sistema de inyección multipunto, combina unos elementos adicionales que le permiten variar levemente la inyección de combustible, realizada directamente sobre [...]
Así es el corazón del Veyron
Seguramente tengáis estas cifras más que aprendidas, pero os las repito por si acaso: 1.001CV de potencia a 6.000 rpm, 1.250 Nm de par a entre 2.200 y 5.500 rpm, y 7.993 centímetros cúbicos para albergarlo todo.
Como no, estoy hablando del Bugatti Veyron, una maravilla técnica en activo y en perfecta forma física, capaz [...]
Afirman que el motor de la Ferrari F70 superaría los 800 caballos
El asturiano Fernando Alonso estaría muy contento si Luca di Montezemolo le regala dentro de un tiempo para su cumpleaños una Ferrari F70. Es que el bicampeón de Fórmula Uno podrá disfrutar de un coche deportivo que logre la friolera de 800 CV de potencia.
El primer motor a inyección directa de Hyundai
La compañía Hyundai ha realizado una actualización tecnológica, con la reciénte presentación de un nuevo motor a gasolina de inyección directa, bautizado como Theta II GDI.
Este propulsor, con una cilindrada de 2.4 litros, desarrolla un par máximo de 250 Nm a un régimen de 4250 rpm, además de una potencia de 201 CV a 6300 [...]
Función de la caja reguladora
Al hablar de los componentes del automóvil, seguramente mucho desconocerán que se encuentra la caja reguladora en el amplio listado de las partes constitutivas.
Esta caja tiene la misión, como su nombre nos indica, de regular la corriente eléctrica que se desarrolla en el motor cuando se realiza un giro de cigüeñal a una determinada velocidad [...]
Calado de la distribución (Primera Parte)
El calado de la distribución es el proceso por el cual se coloca el mando de la distribución en el motor, algo importante a la hora del funcionamiento del mismo, ya que existe solo una posición para cada parte en un momento determinado.
Si éste no es realizado eficientemente, el motor no funcionará correctamente y, por [...]
Clásico Modificado: Ford Mustang Boss 342 (1970)
Los coches clásicos son añorados por todos los que prefieren a los motores duraderos, los coches fabricados con materiales resistentes a los más crueles golpes y aquellos que gustan del diseño anticuado y estático con el que se desarrollaban los automóviles.
Pero hay coches que cuentan con características que se siguen reproduciendo en las fábricas de [...]
