Hoy os traigo unas imágenes bastante interesantes de los entresijos del nuevo compacto de Alfa Romeo, el Giulietta. El diseño bebe en gran medida del Bravo II, no obstante muchas partes se han cambiado en gran medida, por ejemplo cambiando el frontal...

En la edición anterior, nos adentrabamos al funcionamiento y partes básicas del sistema xDrive creado por BMW, pensado para brindar mayor estabilidad y seguridad en el manejo, intercambiando la tracción de acuerdo a las necesidades. Lo que más caracteriza...

Una de las principales ventajas que se le reconocen al sistema xDrive, desarrollado por la firma bávara BMW, es que tiene la capacidad de enviar la tracción completamente hacia las ruedas traseras, o gran parte de ella a las ruedas delanteras. Teniendo...

Cada marca combate la crisis del sector como puede, bien sea con descuentos sobre el precio final, facilidades de pago, prestaciones extra, o, como en este caso, aumentando una barbaridad la garantía. Eso sí, a partir de los 3 primeros años, la garantía...

En la primera parte de estos artículos acerca del Sistema de Suspensión Activa de un coche explicamos el funcionamiento y realizamos una diferenciación entre los sistemas hidráulicos y neumáticos. En esta ocasión, nos toca definir y desarrollar...

El sistema de suspensión activa está destinado a reducir, como todo sistema de suspensión, el balanceo y cabeceo del coche en su andar, utilizando sistemas neumáticos (que emplean aire o gases) o hidráulicos (con fluidos acuosos) Su funcionamiento...

Los amortiguadores tienen un desgaste progresivo y lento, muchas veces pasando desapercibido por el conductor del vehículo, debido a que éste se acostumbra a este “nuevo” andar del coche. Pero existen diversos factores por los cuales puede...

O eso es lo que pretende la firma alemana ZF, que ha diseñado un nuevo sistema de suspensión basándose en ballestas, como se hacía hace años. Hoy en día, quitando algunas excepciones, todos los coches han dejado de utilizar las ballestas en pro...

La última maravilla de la marca inglesa ha sido presentada en el Salón de Tokyo para recrearnos la vista con ella. Como no podía ser menos, el Exige Scura tiene 260 CV y menos de una tonelada de peso, siguiendo, como no, la marca de la casa. Esto...

Éste ingenio ya se presentó el año pasado en el Salón de París, y éste año aprovecharán el primer “Salón Vehículo y Combustible Alternativos” para presentarlo por primera vez en España. La idea es incluir en la llanta, no sólo el motor...