Tipos y clasificación de bujías

Escrito por M&PFernandez el 24 de enero de 2010
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Muchas veces hemos mencionado que existen diferentes tipos de bujías, inclusive pudiendo generar daños al motor o al circuito eléctrico si es que no empleamos las correctas, pero ¿cómo identificarlas? Es por ello que hemos elaborado una breve reseña...

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En el motor una de las características más importantes que se tienen en cuenta es la buena refrigeración, ya que si esta falla se pueden producir no solo diferencias importantes en la combustión sino roturas permanentes en la estructura y sus componentes...

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En la edición anterior nos adentramos en los cuidados del aspecto del coche, a la hora de realizar su limpieza y buscando conservar el brillo característico de su pintura. El séptimo consejo que os brindamos, es el de evitar las paradas excesivas...

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El Rol de las válvulas del motor

Escrito por M&PFernandez el 29 de abril de 2009
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Las válvulas son elementos que tienen la simple función de cerrar y abrir los conductos de admisión y de escape de gases, teniendo función principal en la combustión de la mezcla aire – combustible. Las válvulas de mayor aceptación actualmente...

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Una de las mayores dificultades que tienen los usuarios de automóviles es la de encender el coche cuando está expuesto a condiciones ambientales de baja temperatura, poco resguardo o bien, cuando tarda demasiado el inicio del funcionamiento del motor. Es...

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El segundo tiempo o segundo ciclo de un motor de cuatro tiempos comienza cuando en el Punto Muerto Inferior de recorrido del pistón, tanto la válvula de escape como la válvula de admisión están cerradas. En este momento, el émbolo comienza a realizar...

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Usos y beneficios del óxido nitroso

Escrito por M&PFernandez el 7 de enero de 2009
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Para aquellos amantes de la velocidad, seguramente hablar de óxido nitroso es moneda corriente, ya que es uno de los métodos empleados para aumentar la velocidad del coche. Está compuesto por dos partes de nitrógeno y una de oxígeno, actuando directamente...

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Para comenzar, debemos considerar que apenas entre el 20 y 30% de la energía liberada por el combustible es aprovechada, mientras que el resto es liberada en forma de calor, causando que las paredes interiores del cilindro alcancen los 800ºC. Entre...

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Para aquellos despistados o que no conocen mucho sobre mecánica, llegarán una serie de revisiones y conceptos básicos sobre los motores Diésel, y sus respectivas diferencias con aquellos que utilizan a la gasolina como base para su potencia. Este...

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Radiadores

Escrito por alexreyes697 el 8 de febrero de 2008
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Se conoce como radiador al elemento encargado de enfriar el refrigerante o coolant que circula por el sistema de refrigeración de nuestro vehiculo, el radiador se encuentra ubicado en la parte delantera del vehiculo delante del motor, esta posición...

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