1. Bajas revoluciones y la marcha adecuada – Los motores operan a una mayor eficiencia por debajo de 3.000 revoluciones por minuto. El punto óptimo para cambiar de marcha es cerca de las 2.500 revoluciones por minuto en un coche de gasolina y de las 2.000 en un diesel. 2. Anticipación – Leer la carretera. [...]
Hasta hace relativamente poco, tener aire acondicionado era un lujo; hoy día, en cambio, en nuestro mercado es prácticamente de serie. Y actualmente ya es muy accesible, y cada vez más extendido, el climatizador, que nos ofrece la posibilidad de seleccionar la temperatura deseada en función de la filosofía del conductor y de las condiciones atmosféricas [...]
Vamos a terminar esta serie de posts sobre como detectar problemas en nuestro vehículo atendiendo a las pistas que van apareciendo. Esta vez hablaremos sobre cómo cambia el comportamiento de nuestro vehículo. Un conductor experimentado seguramente se dará cuenta cuando algo va mal en el vehículo, una vibración poco usual, o un endurecimiento de la [...]
Seguimos con la serie de posts sobre cómo detectar problemas en tu vehículo con sólo prestarle atención a las pistas que nos va dejando. En este caso veremos qué fallos pueden provocar que aparezca un ruido extraño. Si tu vehículo no está en buenas condiciones, probablemente acabe sonando de una manera diferente, los chirridos, crujidos [...]
Seguimos con nuestra serie de posts sobre cómo detectar problemas en nuestro vehículo a partir de las pistas que nos va dejando. En el artículo anterior hablamos acerca de los malos olores que pueden aparecer. Esta vez hablaremos acerca de las manchas que pueden aparecer bajo nuestro vehículo a causa de las fugas que pueda [...]
