Anteriormente hemos explicado en qué consiste el rectificado de motores, cuando se realiza y la utilidad de esta tarea a la hora de prolongar la vida útil del motor y sus componentes. Para realizar un rectificado debemos recurrir a talleres especializados...

Las piezas que forman parte de los motores tienden a desgastarse y deformarse con el paso del tiempo, sea por el uso o el mal uso, causado más que nada por el rozamiento entre las piezas metálicas y al calor generado con la combustión. Para poder...

Anteriormente habíamos analizado el funcionamiento básico del sistema de admisión variable, y dejamos pendiente la clasificación de este sistema, lo cual presentaremos a continuación. En primer lugar, debemos mencionar que existen dos tipos de clasificaciones...

Para hablar del árbol de levas, primero debemos mencionar que las levas son las encargadas de abrir y cerrar las diversas válvulas al mismo tiempo en que el cigüeñal realiza un movimiento de rotación. Siempre encontramos una leva por válvula, posicionadas...

El filtrado de aceite es una tarea fundamental para garantizar y prolongar la vida útil del motor de nuestro coche, realizado simplemente por unos filtros de fácil intercambio. Existen dos clasificaciones de filtros, que no varían en cuanto a su funcionamiento...

Los coches clásicos son añorados por todos los que prefieren a los motores duraderos, los coches fabricados con materiales resistentes a los más crueles golpes y aquellos que gustan del diseño anticuado y estático con el que se desarrollaban los...

Con motivo del lanzamiento del nuevo Ford Focus con motor 1.6 se han abierto diversas espectativas de acuerdo a su rendimiento y sus nuevas prestaciones que traerán aparejadas nuevos componentes. En esta ocasión, se ha revelado lo que será el motor...

Las válvulas son elementos que tienen la simple función de cerrar y abrir los conductos de admisión y de escape de gases, teniendo función principal en la combustión de la mezcla aire – combustible. Las válvulas de mayor aceptación actualmente...

Muchas veces al hablar de un motor de cuatro tiempos se aclara si se trata de un ciclo teórico o práctico, denotando que existen diferencias típicas en el funcionamiento, por diversos factores o efectos. Es por ello que el ciclo práctico también...

Adentrándonos en el último de los motores tetracilíndricos nos hallamos con un motor Honda GL 1200, que cuenta con los cilindros dispuestos del tipo boxer con dos bloques de dos cilindros cada uno, enfrentados cada uno y entre los cuales se sitúa...